A.檢視法
B.測(cè)量法
C.探傷法
D.水壓試驗(yàn)法
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你可能感興趣的試題
A.外應(yīng)力
B.裂紋
C.內(nèi)應(yīng)力
D.粗糙度
A.檢查駐車制動(dòng)是否完全釋放
B.檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定范圍之內(nèi)
C.檢查ABS電腦及其導(dǎo)線插接器連接是否可靠
D.拆卸輪速傳感器檢查傳感頭
A.油泵故障
B.噴油器堵塞
C.空氣濾清器故障
D.氧傳感器失效
A.混合氣過濃
B.點(diǎn)火系
C.所有噴油器不噴油
D.配氣相位失準(zhǔn)
A.凸輪軸轉(zhuǎn)角
B.曲軸轉(zhuǎn)角
C.氣門升程
D.活塞汽缸位置
最新試題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。