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A、單程票的清點可由一名站務人員在監(jiān)控儀監(jiān)視范圍內(nèi)完成,但必須有當班客運值班員在票務管理室內(nèi)。
B、清點時按照“誰清點,誰負責”的原則做好對應的清點記錄。
C、開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,開封人員需及時報站長或當班值班站長到票務管理室確認,并在相關(guān)臺帳或交接本上做好記錄
D、開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤車站需要用票時可開另一包封口完好的車票。
最新試題
售票結(jié)束與客運值班員進行票務備品、票務鑰匙、對講設備、衛(wèi)生的交接,交接完畢,將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務室。
票卡工班配票人員到達車站后,客運值班員在票務室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當面交接各種車票,確認無誤后簽名,并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。
屏蔽門/安全門由滑動門、應急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側(cè)各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標準單元。
發(fā)生電梯故障時,對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。
屏蔽門總高度約3200mm,滑動門凈開度1900mm,應急門凈開度約2450mm,端門活動門單元凈開度≥2400mm。
無疑義的短款,車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當日)補齊。
火災發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近,在相應的防火模式未啟動的情況下,車站應引導乘客通過其他出入口出站,通報連通物業(yè)后,現(xiàn)場工作人員應手動操作半降該防火卷簾門,不需要待附近人員疏散完畢后,就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
按火災是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道,以及相應的防火模式是否啟動,又可細分為()種情況。
站務員可憑站務員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。