A、單程票的清點可由一名站務(wù)人員在監(jiān)控儀監(jiān)視范圍內(nèi)完成，但必須有當(dāng)班客運值班員在票務(wù)管理室內(nèi)。
B、清點時按照“誰清點，誰負責(zé)”的原則做好對應(yīng)的清點記錄。
C、開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，開封人員需及時報站長或當(dāng)班值班站長到票務(wù)管理室確認(rèn)，并在相關(guān)臺帳或交接本上做好記錄
D、開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤車站需要用票時可開另一包封口完好的車票。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、車站TVM、BOM全部故障或停電導(dǎo)致車站無法出售IC卡單程票；
B、全線預(yù)制票進行合理調(diào)配后，且預(yù)制票將售完的情況下，TVM能力仍不足時
C、大客流情況下AFC系統(tǒng)無法應(yīng)付或其它特殊情況下
D、以上都正確
最新試題
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進行開門。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
廣告燈箱、ATM機、自助售貨機等屬于（）。
站臺每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動門、1對應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
客運值班員直接交接時，對于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時火災(zāi)。
對講機、擴音器、800兆電臺、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負責(zé)督促落實，（）負責(zé)具體日常管理工作。