多項選擇題下列選項中對于乘客表揚的說法正確的是()

A、員工不得接受乘客贈送的現(xiàn)金、禮品等財物,如果確實無法推脫,應(yīng)及時上交上級部門
B、在公司微博發(fā)布;
C、乘客贈送錦旗等以表揚的,錦旗等物應(yīng)有所表揚的集體或個人妥善保存;
D、對于職責之外的問題,員工應(yīng)告知乘客咨詢的處所,如果必要,員工可以引導乘客前往該處進行咨詢;


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1.多項選擇題應(yīng)急情況下,以下做法正確的有()

A、員工應(yīng)保持鎮(zhèn)定,不能因應(yīng)急事態(tài)而慌亂。
B、員工應(yīng)主動維持乘客秩序,聽從相關(guān)調(diào)遣。保證客流的有序,地鐵客運服務(wù)的安全。
C、對于驚慌不安的乘客,員工應(yīng)盡量安撫。
D、員工在疏散時應(yīng)讓乘客先行,對于需要幫助的乘客,應(yīng)盡量給予幫助

2.多項選擇題致歉信保管規(guī)定中,下列選項正確的是()

A、致歉信須整齊擺放,不得有其他物品覆壓、堆擠,保持紙張整潔,不得出現(xiàn)卷翹、污損等情況。
B、車站員工不得隨意借、取致歉信,正常情況下不得損壞、玩耍致歉信,嚴禁隨意將致歉信拿出設(shè)備區(qū),避免無關(guān)人員接觸。
C、非中心站章保管車站,須準備至少1000張已加蓋中心站章的致歉信,保存于站長室,以備使用。
D、致歉信統(tǒng)一保存于車控室,避免潮濕環(huán)境,各站可存放少量

3.多項選擇題車站根據(jù)客流情況自行決定()。

A、一級客流控制
B、二級客流控制
C、三級客流控制
D、四級客流控制

4.多項選擇題列車晚點匯報內(nèi)容:()

A、造成列車晚點原因
B、本站現(xiàn)客運組織情況
C、是否有乘客需要退票
D、是否需要支援

5.多項選擇題大客流情況下應(yīng)急處理()

A.第一時間調(diào)配中心站內(nèi)人員,如經(jīng)過調(diào)配人員仍不足,中心站及時向站務(wù)段領(lǐng)導匯報并請求支援并立即調(diào)動保安、保潔、安檢、駐站維保人員參與客流組織工作。
B.車站及時準備導流設(shè)施、告示牌、手提廣播、對講器等客運服務(wù)備品,確保數(shù)量充足,功能完備。
C.車站應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境及客流組織需要,在出入口、站廳、站臺擺放客流控制導流設(shè)施、告示牌維持進站客流秩序,加快進站客流疏導。
D.列車運行正常,滿載率較低時,可增設(shè)售賣預(yù)制票,提升車站售票能力;列車滿載率較高時,可降低售票、兌零速度,減緩乘客進站速度,并由車站根據(jù)客流情況自行決定進行一級客流控制和三級客流控制,三級客流控制由站長決定,通知公安配合,并報行調(diào)、站務(wù)段服務(wù)管理和分管領(lǐng)導同意后方可啟動。
E.行車值班員應(yīng)及時播放相應(yīng)廣播,對乘客進行安撫,同時引導部分乘客改成其他交通工具。

最新試題

客運值班員直接交接時,對于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。

題型:判斷題

屏蔽門/安全門由滑動門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側(cè)各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標準單元。

題型:判斷題

售票結(jié)束與客運值班員進行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對講設(shè)備、衛(wèi)生的交接,交接完畢,將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。

題型:判斷題

連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。

題型:判斷題

站臺每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動門、1對應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。

題型:判斷題

火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道,車站可利用該疏散通道進行疏散,車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。

題型:判斷題

車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。

題型:單項選擇題

站務(wù)員一人即可清點加封應(yīng)急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票,并封包上交收益中心。

題型:判斷題

發(fā)生電梯故障時,對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。

題型:判斷題

安全天數(shù)是指運營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生()的自然日的累計數(shù)。

題型:單項選擇題