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A.5
B.4
C.3
D.2
A.站外火災(zāi)
B.站內(nèi)火災(zāi)
C.站廳火災(zāi)
D.車站火災(zāi)
A.接到車門/屏蔽門夾人夾物后常開后，立即至現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)本預(yù)案。
B.同時(shí)做好站臺(tái)安全防護(hù)，乘客疏導(dǎo)。
C.指導(dǎo)監(jiān)督站臺(tái)崗對(duì)車門/屏蔽門的處理，加強(qiáng)站臺(tái)安全巡視，做好乘客疏導(dǎo)、安撫工作。會(huì)同客值處理必要的客運(yùn)事務(wù)。
D.列車離站后，通知各崗位終止本預(yù)案。
最新試題
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票，并封包上交收益中心。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí)，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報(bào)連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無(wú)滯留人員，手動(dòng)操作降下該防火卷簾門。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些？（）
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
無(wú)疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
單扇屏蔽門無(wú)法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
廣告燈箱、ATM機(jī)、自助售貨機(jī)等屬于（）。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5～3.0s。