多項(xiàng)選擇題地鐵1、2號(hào)的行車閉塞法有()

A.移動(dòng)閉塞法
B.電話聯(lián)系法
C.固定閉塞法
D.電話閉塞法


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)營一級指揮有以下()

A.車場調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.行車調(diào)度

2.多項(xiàng)選擇題車站照明主要包括以下()。

A.站臺(tái)、站廳正常和應(yīng)急照明
B.廣告照明
C.出入口照明
D.區(qū)間照明
E.事故照明

3.多項(xiàng)選擇題屏蔽門由以下()組成。

A.滑動(dòng)門
B.固定門
C.端門
D.應(yīng)急門

4.多項(xiàng)選擇題信號(hào)系統(tǒng)包括()幾個(gè)子系統(tǒng)。

A.列車自動(dòng)駕駛
B.列車自動(dòng)防護(hù)
C.列車自動(dòng)監(jiān)控
D.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)營線路無線通信子系統(tǒng)可分為()無線通信子系統(tǒng)三部分。

A.行車調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.AFC調(diào)度

最新試題

客運(yùn)值班員直接交接時(shí),對于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。

題型:判斷題

盤點(diǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站,車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。

題型:判斷題

無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。

題型:判斷題

折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置()。

題型:單項(xiàng)選擇題

單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。

題型:判斷題

連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí),啟動(dòng)站臺(tái)火災(zāi)排煙模式。

題型:判斷題

開窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后,填寫《站務(wù)員結(jié)算單》;客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》,站務(wù)員簽字確認(rèn)。

題型:判斷題

非運(yùn)營時(shí)間內(nèi),站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū),必須確保站臺(tái)門端門處于()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

屏蔽門/安全門由滑動(dòng)門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動(dòng)門和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門組成1個(gè)屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。

題型:判斷題

站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。

題型:判斷題