A.出口風(fēng)速較大
B.送風(fēng)阻力較小
C.送風(fēng)溫差不受限制
D.價(jià)格較高
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A.略高于大氣壓
B.0℃所對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力
C.-3℃所對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力
D.比B略高
A.加熱器前
B.加熱器后
C.當(dāng)水板前
D.冷卻器前
A.溫度上升
B.溫度不變
C.溫度下降
D.焓值大致不變
A.溫度上升
B.溫度不變
C.溫度下降
D.焓值增大
A.噪聲和振動(dòng)加大
B.油氧化加快
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作遲滯
D.油液乳化
最新試題
活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)