單項選擇題中、小型柴油機氣缸蓋的材料一般采用（）
A.鑄銅
B.鑄鋁
C.鑄鐵
D.35號鋼
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1.單項選擇題對氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/a>
A.強度高
B.剛性好
C.膨脹系數(shù)大
D.塑性變形小
2.單項選擇題根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機氣缸蓋材料的是（）。
A.鑄鋼
B.鑄鐵
C.鍛鋼
D.鑄鋁
3.單項選擇題機體通常是采用下述（）工藝制造的。
A.鑄造
B.焊接
C.鍛造
D.螺栓連接
4.單項選擇題關(guān)于筒形柴油機的主要優(yōu)點，不正確的是（）
A.體積小
B.重量輕
C.結(jié)構(gòu)簡單
D.壽命長
5.單項選擇題通常中小型柴油機的機體是將（）部件制成一個整體。
A.機座與機架
B.機架與氣缸體
C.機座與氣缸體
D.氣缸體與油底殼
最新試題
對氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。
題型：單項選擇題
某柴油機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過度磨損。
題型：單項選擇題
主機氣缸冷卻水進出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：單項選擇題
在熱機中，通常內(nèi)燃機的熱效率最高的原因是（）
題型：單項選擇題
下列（）柴油機部件材料不是青銅。
題型：單項選擇題
在內(nèi)燃機中柴油機的熱效率最高的原因是（）
題型：單項選擇題
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點。
題型：單項選擇題
船舶主柴油機氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項選擇題
船舶主柴油機在負(fù)荷突變試驗中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時間不得超過（）
題型：單項選擇題