單項(xiàng)選擇題壓縮制冷裝置假設(shè)管路中冷劑培焓值不變,若壓縮機(jī)進(jìn)口焓值為400kJ/kg,壓縮機(jī)出口焓值為450kJ/kg,冷凝器出口焓值為250kJ/kg,則制冷系數(shù)為()。
A.3
B.4
C.5
D.不可求
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1.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷裝置在吸氣管中的有害過(guò)熱不會(huì)使()。
A.制冷量減小
B.制冷系數(shù)減小
C.排氣和滑油溫度增高
D.壓縮機(jī)軸功率增大
2.單項(xiàng)選擇題壓縮制冷裝置中冷劑由高壓變?yōu)榈蛪菏且裕ǎ┰榉纸琰c(diǎn)。
A.電磁閥
B.回?zé)崞?br />
C.膨脹閥
D.背壓閥
3.單項(xiàng)選擇題壓載泵能在()h內(nèi)將全船所有的壓載水艙注滿或排空。
A.1~3
B.3~5
C.6~8
D.12~18
4.單項(xiàng)選擇題壓載艙超過(guò)35m時(shí),應(yīng)設(shè)置()。
A.中間吸口
B.前、后端兩吸口
C.前端單吸口
D.后端單吸口
5.單項(xiàng)選擇題壓載水操作錯(cuò)誤做法是()。
A.引水、開(kāi)出水閥、起動(dòng)壓載泵
B.利用溢流孔出水判斷壓載情況
C.吃水深的船舶卸貨時(shí)壓載泵可不開(kāi)
D.排水時(shí)應(yīng)先關(guān)排空艙閥門(mén)再進(jìn)行下一壓載艙的排放
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可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
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根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
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活塞銷固定在活塞銷座孔,這種連接方式稱為()
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機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
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某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。
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關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
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