單項(xiàng)選擇題艙底水吸入管上應(yīng)設(shè)置便函于拆洗的濾網(wǎng),濾網(wǎng)的孔徑應(yīng)不大于()mm,濾孔的總面積應(yīng)不小于吸入管截面的()倍。
A.5/2
B.10/2
C.5/2
D.10/3
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1.單項(xiàng)選擇題采用溢流閥控制的恒張力絞纜機(jī)在纜繩張緊狀態(tài)時(shí)()。
A.閥全開(kāi)
B.閥有溢油
C.閥關(guān)閉
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題采用壓力調(diào)節(jié)閥控制的定量泵自動(dòng)纜機(jī),當(dāng)纜繩張力減少時(shí),閥處于()。
A.開(kāi)啟狀態(tài)
B.關(guān)閉狀態(tài)
C.節(jié)流狀態(tài)
D.B或C
3.單項(xiàng)選擇題采用蓄能器控制的恒張力絞纜機(jī)在纜繩張緊張狀態(tài)時(shí),液壓泵()。
A.邊續(xù)工作
B.間斷工作
C.定時(shí)工作
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題采用離心式風(fēng)機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng),關(guān)小風(fēng)管上的風(fēng)門(mén)擋板后,()。
A.管路的風(fēng)壓降低
B.風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓升高
C.風(fēng)機(jī)的功率升高
D.風(fēng)機(jī)的功率降低
5.單項(xiàng)選擇題采用集中式空調(diào)裝置的貨輪,空調(diào)分區(qū)的原則是按艙室()劃分。
A.所在樓層
B.所在船員級(jí)別
C.熱濕比相近
D.所在船員的部門(mén)
最新試題
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固,這種連接方式稱(chēng)為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱(chēng)為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題