船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）

可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。

根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。

最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）

可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。

降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。

在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）

在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）

機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。

截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。