A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
A.單相罩極式
B.電容啟動
C.單相電容運(yùn)轉(zhuǎn)
D.單相串激
A.（150±5）
B.（180±5）
C.（200±5）
D.（220±5）
A.鍺普通
B.硅普通
C.鍺開關(guān)
D.硅開關(guān)
A.電源控制柜
B.空調(diào)控制柜
C.電氣控制柜
D.綜合控制柜
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。