A.未識別的風(fēng)險
B.殘留風(fēng)險
C.次生風(fēng)險
D.接受的風(fēng)險
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A.優(yōu)先級
B.進(jìn)度
C.個性沖突
D.成本
A.年度尾數(shù)法
B.加速折舊法
C.直線折舊法
D.雙倍余額法
A.整合項(xiàng)目目標(biāo)和組織目標(biāo)
B.整合項(xiàng)目目標(biāo)和公司其他部門的目標(biāo)
C.整合項(xiàng)目目標(biāo)和團(tuán)隊(duì)成員更好的職業(yè)操守的目標(biāo)
D.整合項(xiàng)目目標(biāo)和個人目標(biāo)
A.競標(biāo)過程中對分派這些人員做出了許諾
B.適合的人員提出他們想要為項(xiàng)目工作
C.項(xiàng)目章程中確定了人員分派
D.項(xiàng)目有賴于某些預(yù)分派人員的專業(yè)知識
A.標(biāo)準(zhǔn)是由一個認(rèn)可的機(jī)構(gòu)所批準(zhǔn)的文件，一個產(chǎn)品可以有多個標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)范是強(qiáng)制的而標(biāo)準(zhǔn)則不是強(qiáng)制的
C.標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過廣泛接受可以成為事實(shí)上的規(guī)范
D.標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對項(xiàng)目的影響總是很清楚的
最新試題
在項(xiàng)目溝通管理中，以下哪項(xiàng)不是項(xiàng)目干系人參與的策略（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)一個關(guān)鍵干系人經(jīng)常遺漏項(xiàng)目更新中的信息，這可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
敏捷技術(shù)與管理技術(shù)的應(yīng)用，以下哪項(xiàng)不是敏捷項(xiàng)目過程中的最佳實(shí)踐（）？
在項(xiàng)目的哪個階段，項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時間和成本等關(guān)鍵要素通常會得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？
在項(xiàng)目范圍管理中，以下哪項(xiàng)是在確認(rèn)范圍階段進(jìn)行的（）？
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪項(xiàng)技術(shù)用于識別可能影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素（）？
在哪個過程組中，項(xiàng)目經(jīng)理會最頻繁地使用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（）
在項(xiàng)目控制過程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度與計(jì)劃不一致，下一步應(yīng)該采取的措施是：（）。
項(xiàng)目啟動階段，為了確保所有參與者對項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個文檔最為關(guān)鍵（）