公路計時包車運輸中的計時時間是指車輛到達托運人指定地點起至完成任務時止的時間，車輛在包車過程中發(fā)生的故障、修理和駕駛員用餐時間應予以扣除。（）

有一件貨物重300公斤，體積180cmx80cmx140cm，按公路運輸“擇大計費”原則，該貨物應按（）計費。

公路與海運之間的運輸不是國際多式聯(lián)運。（）

國際鐵路聯(lián)運貨物在發(fā)站承運后或運送途中，由于貿(mào)易合同的改變或其他原因，國際鐵路聯(lián)運發(fā)貨人和收貨人可以各自變更一次運輸合同。（）

我國大多數(shù)公路貨代從事著（）的初級公路貨物運輸代理服務。

馱背運輸是由日本最先采用，最初是將載運貨物的公路拖車置于鐵路平車上輸送。（）

公路貨物運輸發(fā)運方式有兩種（）

（）的平均運一距是最短的，運行持續(xù)性較差

公路貨代具有互相委托的機能，如省地縣之間貨物的轉運

國際鐵路聯(lián)運運單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、鐵路或內(nèi)河運單的范疇，它僅具有運輸合同證明和貨物收據(jù)的功能，不具有物權憑證的功能，不具有流通性。因此，《國際貨協(xié)》和《國際貨約》均明確規(guī)定鐵路聯(lián)運運單中的收貨人一欄必須是記名的。（）