判斷題公路計(jì)時(shí)包車運(yùn)輸中的計(jì)時(shí)時(shí)間是指車輛到達(dá)托運(yùn)人指定地點(diǎn)起至完成任務(wù)時(shí)止的時(shí)間，車輛在包車過(guò)程中發(fā)生的故障、修理和駕駛員用餐時(shí)間應(yīng)予以扣除。（）
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3.單項(xiàng)選擇題從沈陽(yáng)經(jīng)鐵路運(yùn)往俄羅斯的貨物，在最短運(yùn)距情況下需經(jīng)過(guò)我國(guó)的國(guó)境站是（）。
A.滿洲里
B.阿拉山口
C.丹東
D.二連浩特
最新試題
從沈陽(yáng)經(jīng)鐵路運(yùn)往俄羅斯的貨物，在最短運(yùn)距情況下需經(jīng)過(guò)我國(guó)的國(guó)境站是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路貨代的攬貨方式主要有（）幾種方式
題型：多項(xiàng)選擇題
公路與海運(yùn)之間的運(yùn)輸不是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。（）
題型：判斷題
鐵路貨物托運(yùn)人的托運(yùn)操作主要步驟有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路闊大貨物通常包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛的規(guī)定；集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量（）公斤以上
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、鐵路或內(nèi)河運(yùn)單的范疇，它僅具有運(yùn)輸合同證明和貨物收據(jù)的功能，不具有物權(quán)憑證的功能，不具有流通性。因此，《國(guó)際貨協(xié)》和《國(guó)際貨約》均明確規(guī)定鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單中的收貨人一欄必須是記名的。（）
題型：判斷題
（）的平均運(yùn)一距是最短的，運(yùn)行持續(xù)性較差
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有下列情形之一的運(yùn)輸車輛在公路上行駛，均為超限運(yùn)輸（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路貨物裝運(yùn)形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題