A、局部
B、細(xì)節(jié)
C、整體
D、基礎(chǔ)
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A、送貨方式
B、配送路線
C、運(yùn)輸工具
D、送貨地點(diǎn)
A、提供者與需求者
B、地區(qū)
C、行業(yè)
D、企業(yè)
A、酸堿滅火機(jī)
B、泡沫滅火機(jī)
C、干粉滅火機(jī)
D、二氧化碳滅火機(jī)
A、供應(yīng)商員工的狀況是否穩(wěn)定
B、交貨及時(shí)
C、成本低
D、商品質(zhì)量合適
A、方法
B、內(nèi)容
C、范圍
D、形式
最新試題
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。