A、它是屬于流動(dòng)性作業(yè)
B、它是需要加工的
C、它與企業(yè)生產(chǎn)緊密聯(lián)系在一起的
D、它具有可調(diào)整性
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A、主要功能要素的特點(diǎn)
B、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn)
C、物流過(guò)程的特點(diǎn)
D、物流運(yùn)行的特點(diǎn)
A、工藝設(shè)計(jì)
B、確定目標(biāo)
C、全面質(zhì)量管理
D、人員培訓(xùn)
A、拉動(dòng)
B、采購(gòu)
C、推動(dòng)
D、生產(chǎn)
A、不見(jiàn)看板不取貨
B、不見(jiàn)看板不采購(gòu)
C、不見(jiàn)看板不生產(chǎn)
D、不見(jiàn)看板不運(yùn)送
A、內(nèi)協(xié)看板
B、外協(xié)看板
C、運(yùn)行看板
D、信號(hào)看板
最新試題
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷(xiāo)管理。
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
關(guān)于托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()