A.直接從事飛機生產(chǎn)的工人
B.工程技術(shù)人員
C.檢驗員
D.進入現(xiàn)場參觀人員
E.零件、成品保管員
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A.工作結(jié)束后,發(fā)動機艙遺漏的斜口鉗
B.試驗結(jié)束后,仍連在機載電源上的測試線纜
C.工藝人員遺忘在座艙內(nèi)的筆記本
D.零件裝機后未取下的掛簽
E.清洗飛機卡在蒙皮接縫處的擦拭紙
F.打保險過程中無意掉落在機上隱蔽區(qū)的保險絲頭
A.管、閥、泵的進口端及出口端用合適的堵頭加以保護。
B.標準件、零件、成品在搬運過程中使用合適的周轉(zhuǎn)器具。
C.檢查使用工裝、設(shè)備的完好情況,保證在使用前清除多余物和修復(fù)損傷。
D.零件、標件掛簽、包裝袋的使用應(yīng)嚴格控制數(shù)量,用畢原數(shù)回收。
A.了解現(xiàn)場組織和規(guī)定,認真履行職責,做好本職工作。
B.不準違章指揮及越權(quán)指揮。
C.對公司航空產(chǎn)品及顧客財產(chǎn)均有義務(wù)保護。
D.應(yīng)保管好隨身攜帶的文件資料、物品,防止遺落在生產(chǎn)現(xiàn)場及飛機上
A.外來人員應(yīng)服從生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理。
B.生產(chǎn)現(xiàn)場嚴禁私自拍照,如需拍照應(yīng)征得公司同意。
C.參觀人員應(yīng)有專人帶領(lǐng),待飛的飛機禁止參觀。
D.與生產(chǎn)無關(guān)的閑散人員一律禁止進入生產(chǎn)現(xiàn)場。
A.生產(chǎn)現(xiàn)場工人的管理
B.生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理
C.生產(chǎn)現(xiàn)場外來人員的管理
D.局方審核人員
A.制定并執(zhí)行預(yù)防多余物及其損傷控制程序,并定期驗證其效果。
B.對有關(guān)人員進行多余物及其損傷防范知識的培訓(xùn)。
C.對多余物及其損傷進行調(diào)查、報告、分析及制定糾正措施控制程序。
D.制定員工日常行為規(guī)范。
A.鐵棒
B.鋼制零件
C.塑料內(nèi)飾件
D.合金鉆頭
A.隨手丟到垃圾箱內(nèi)
B.自己收存
C.第一時間交由生產(chǎn)或質(zhì)量部門
D.放到旁邊的梯架上。
A.遠離直升機尾部
B.從側(cè)方或前方接近或離開直升機,但絕不能離開飛行員的視線,到達主旋翼之前及在主旋翼下行走時應(yīng)采取低伏姿態(tài)。
C.扶穩(wěn)帽子和其他不牢固的物件。
D.舉起手去抓或追趕被風吹走的帽子或其他物件。
A.從側(cè)方或前方接近或離開直升機,但絕不能離開飛行員的視線。
B.從后方接近或離開直升機。
C.從機體正前方接近或離開直升機。
D.從左后方接近或離開直升機。
最新試題
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
為保證工具、工裝設(shè)備的完好、齊全,無關(guān)人員不得擅自進入工具間。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符,并標識清晰。
監(jiān)視人員和機組人員都應(yīng)熟練掌握直升機手勢信號,如有可能,地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無線電耳機,保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
直升機推動時必須有指揮人員。
生產(chǎn)線應(yīng)對制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時性工藝文件進行妥善保管,以備查詢。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
噴漆機庫準備間,噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機進出,應(yīng)常閉,人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進出通道。
為防止污染,保持油槍、油管整潔,油槍口在不加油時要套好。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內(nèi)的煙氣。