A.隨手丟到垃圾箱內(nèi)
B.自己收存
C.第一時間交由生產(chǎn)或質(zhì)量部門
D.放到旁邊的梯架上。
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你可能感興趣的試題
A.遠離直升機尾部
B.從側(cè)方或前方接近或離開直升機，但絕不能離開飛行員的視線，到達主旋翼之前及在主旋翼下行走時應(yīng)采取低伏姿態(tài)。
C.扶穩(wěn)帽子和其他不牢固的物件。
D.舉起手去抓或追趕被風吹走的帽子或其他物件。
A.從側(cè)方或前方接近或離開直升機，但絕不能離開飛行員的視線。
B.從后方接近或離開直升機。
C.從機體正前方接近或離開直升機。
D.從左后方接近或離開直升機。
A.起落架
B.機艙門
C.旋翼和尾槳
D.地面電源
A.尾梁左右
B.旋翼旋轉(zhuǎn)面之外并遠離尾槳
C.艙門附近
D.旋翼旋轉(zhuǎn)面下
A.艙門
B.起落架
C.旋翼和尾槳
D.尾梁
A.皮帶輪
B.傳動軸
C.旋翼和尾槳
D.減速器
A.產(chǎn)品、設(shè)備的擺放
B.廠房、庫房、工作間的環(huán)境要求
C.公司交通車管理
D.員工是否穿工作服上機工作
A.在飛機上排故要事先采取避免多余物進入機內(nèi)的措施。
B.工作時應(yīng)防止微量多余物（如灰塵、金屬屑、研磨劑、毛絮等）進入精密機件。
C.不得攜帶與工作無關(guān)的物品（如手機、鑰匙等）在機上操作。
D.多道工序工作時，為了方便可將多余物檢查放在最后一道工序進行。
A.在機上工作時所有剩余物品應(yīng)嚴格控制。
B.嚴禁將剩余物品遺留在飛機上。
C.對蒙皮、儀表板等預(yù)裝件鉆孔、銼修等操作時，凡能在機外進行的一定在機外進行，確需在機內(nèi)進行的工作要在工作區(qū)做好防護。
D.為了節(jié)省時間，轉(zhuǎn)移工作場地可以不用清點工具。
A.工具以外的其它物品不會造成多余物。
B.工藝用成品、零件、組合件也是多余物防控應(yīng)重點關(guān)注的對象。
C.為方便工作，班組或個人可以儲備些小件的零、標件。
D.夾卡在隱蔽區(qū)不易取出的多余物可以不用取出。
最新試題
機外直升機啟動監(jiān)視人員的站位，應(yīng)背風站立，面對直升機前部，絕不能脫離飛行員的視線。
工具間的工具、量具、工藝裝備，需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器，各級人員應(yīng)熟練掌握其使用方法，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時處置并報告主管領(lǐng)導(dǎo)。
給飛機加油時，嚴禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
直升機推動時必須有指揮人員。
工藝紀律是公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，為維護工藝的嚴肅性，保證工藝貫徹執(zhí)行，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)而制定的某些有約束性的規(guī)定。
在啟動過程中，機外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下，并且遠離尾槳。
給飛機加油時，接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
工具一經(jīng)借出，借用者即為該工具的負責人，禁止丟失，并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負責。