A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
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A.與被檢鋼管具有相同名義尺寸的鋼管
B.與被檢鋼管具有相似的化學(xué)成分、表面狀況
C.與被檢鋼管具有相似的熱處理狀態(tài)和聲學(xué)性能
D.以上都是
A.管子全部生產(chǎn)工序完成之后
B.管子生產(chǎn)工序之間
C.管子全部生產(chǎn)工序完成之前
D.可隨機(jī)確定
A.內(nèi)外表面光滑潔凈
B.端部無毛刺
C.具有良好的平直度
D.以上都是
A.連續(xù)檢驗(yàn)開始與結(jié)束
B.連續(xù)檢驗(yàn)過程中的定期校驗(yàn)
C.連續(xù)檢驗(yàn)期間設(shè)備操作人員更換
D.以上都是
A.每個(gè)工作班開始檢驗(yàn)前
B.每個(gè)工作班檢驗(yàn)結(jié)束后
C.不大于4小時(shí);D.不大于8小時(shí)
最新試題
手工檢查中,對曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。
單探頭法探傷對于()檢出效果最好。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是()。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括()。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對。