A.與被檢鋼管具有相同名義尺寸的鋼管
B.與被檢鋼管具有相似的化學(xué)成分、表面狀況
C.與被檢鋼管具有相似的熱處理狀態(tài)和聲學(xué)性能
D.以上都是
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A.管子全部生產(chǎn)工序完成之后
B.管子生產(chǎn)工序之間
C.管子全部生產(chǎn)工序完成之前
D.可隨機(jī)確定
A.內(nèi)外表面光滑潔凈
B.端部無(wú)毛刺
C.具有良好的平直度
D.以上都是
A.連續(xù)檢驗(yàn)開始與結(jié)束
B.連續(xù)檢驗(yàn)過(guò)程中的定期校驗(yàn)
C.連續(xù)檢驗(yàn)期間設(shè)備操作人員更換
D.以上都是
A.每個(gè)工作班開始檢驗(yàn)前
B.每個(gè)工作班檢驗(yàn)結(jié)束后
C.不大于4小時(shí)；D.不大于8小時(shí)
最新試題
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
磁粉探傷能確定缺陷的（）。
探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。