A.電廠(chǎng)管理層；
B.監(jiān)管機(jī)構(gòu)；
C.高層管理人員；
D.風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)。
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A.工人人均凈收入減少了
B.勞動(dòng)總小時(shí)數(shù)增加了
C.工人工作效率下降了
D.工資水平提高了
A.根據(jù)一份關(guān)于公司差旅費(fèi)的報(bào)告，某部門(mén)的差旅費(fèi)大大高于其他所有部門(mén)；
B.據(jù)一位雇員陳述，他/她的許多同事通常在長(zhǎng)途飛行時(shí)乘坐公務(wù)艙；
C.一張附隨差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)單一起提交的公務(wù)艙登記卡；
D.公司的信用卡報(bào)表表明，公司支付了一張頭等艙飛機(jī)票的費(fèi)用。
A.這一結(jié)論使得不需要進(jìn)行任何效率測(cè)試
B.從這一結(jié)論，審計(jì)人員可以斷定貨運(yùn)部門(mén)有效地履行了職責(zé)
C.選擇用以測(cè)試的樣本量不足以證實(shí)這一結(jié)論
D.以上均不正確
A.只有Ⅰ和Ⅲ是對(duì)的
B.只有Ⅰ是對(duì)的
C.只有Ⅱ和Ⅲ是對(duì)的
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ和Ⅳ都對(duì)
A.只有II和IV是對(duì)的；
B.只有I，II和III是對(duì)的；
C.I，II，III和IV都對(duì)；
D.只有I，III和IV是對(duì)的。
最新試題
某內(nèi)部審計(jì)師發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)高估存貨從而增加了部門(mén)上報(bào)利潤(rùn)的計(jì)劃。該審計(jì)師有大量的證據(jù)表明該部門(mén)經(jīng)理知道且批準(zhǔn)了此項(xiàng)高估存貨的計(jì)劃，也有一些證據(jù)表明該經(jīng)理可能負(fù)責(zé)此項(xiàng)計(jì)劃的實(shí)施。該審計(jì)師應(yīng)該（）
系統(tǒng)開(kāi)發(fā)審計(jì)業(yè)務(wù)包括在各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的檢查，以保證開(kāi)發(fā)過(guò)程受到恰當(dāng)?shù)乜刂坪凸芾?。這些檢查包括以下所有各項(xiàng)，除了（）
審計(jì)師可以得到的最適當(dāng)?shù)慕Y(jié)論是（）
公司正在考慮進(jìn)行一項(xiàng)收購(gòu)業(yè)務(wù)，內(nèi)部審計(jì)部門(mén)正在參加與此業(yè)務(wù)相關(guān)的盡職調(diào)查工作。該工作的一大目標(biāo)就是確定被收購(gòu)對(duì)象的應(yīng)付賬款是否不包括所有未償清債務(wù)。以下哪項(xiàng)審計(jì)程序與此目的不相關(guān)（）？
以下哪項(xiàng)技術(shù)能夠最有效地管理控制自我評(píng)價(jià)研討會(huì)上出現(xiàn)的情緒問(wèn)題（）？
審計(jì)師關(guān)于樣本規(guī)模的決定最可能根據(jù)以下哪項(xiàng)內(nèi)容做出（）？
永續(xù)盤(pán)存制使用了最低庫(kù)存量來(lái)確定采購(gòu)定單程序，在審查倉(cāng)庫(kù)部門(mén)設(shè)立的最低庫(kù)存量的恰當(dāng)性時(shí)，審計(jì)人員最不可能考慮（）
以下哪項(xiàng)最有可能被認(rèn)為是舞弊的征兆（）？
一個(gè)運(yùn)輸部門(mén)在數(shù)據(jù)庫(kù)中保存有車(chē)輛保有量和維修記錄。為評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)信息的準(zhǔn)確性，以下哪一項(xiàng)審計(jì)程序是最恰當(dāng)?shù)模ǎ?/p>
首席審計(jì)執(zhí)行官正在面試一名應(yīng)聘者。首席審計(jì)執(zhí)行官認(rèn)為這名申請(qǐng)者熟練掌握了內(nèi)部審計(jì)技術(shù)、會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)知識(shí)，不過(guò)，申請(qǐng)者在經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)方面的知識(shí)很有限。以下哪項(xiàng)行動(dòng)最適當(dāng)（）