A.門框
B.驅(qū)動機構(gòu)
C.設(shè)備安裝架,該部件集成了鎖閉系統(tǒng)和氣動系統(tǒng)
D.傳感器和門控單元等元件構(gòu)成的電氣系統(tǒng)
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A.構(gòu)架為雙H型設(shè)計,包括兩個焊接箱型截面縱梁,二者通過兩個管狀橫梁相互連接
B.構(gòu)架主要由鋁板制成
C.EC01/EC08車的轉(zhuǎn)向架都配有天線支座
D.天線支座通過螺栓固定在轉(zhuǎn)向架上
A.裙板,裙板鎖閉機構(gòu)
B.安全吊鉤
C.底板,吊裝機構(gòu)
D.底板縱梁
A.避免開水爐的損壞,在冬天當列車沒有加熱停放時(開水爐中的水會結(jié)冰損壞管道)
B.為了衛(wèi)生,替換開水爐中的水(如:如果開水爐有幾天沒有工作,并且之前沒有排水)
C.為維修或維護工作排水
D.為了方便旅客飲水需求
A.視覺信息:用顯示屏滾動播放各種信息
B.聲音信息:列車廣播
C.娛樂節(jié)目:AOD/DVD視頻
D.乘務(wù)員:到站通知
A.160L凈水箱安裝在EC01/08車頂,為開水爐供水
B.300L凈水箱安裝在TC02/07、IC03/06、FC05車頂,為相應的衛(wèi)生間和開水爐供水
C.700L水箱模塊安裝在BC04車下,為餐車廚房供水
D.700L水箱模塊安裝在BC05車下,為餐車廚房供水
最新試題
關(guān)閉車鉤壓縮空氣供給閥Z07/1(與管路平行方向為“關(guān)”),關(guān)閉自動壓縮空氣供給。
CRH3型動車組在有電的情況下可以實現(xiàn)全列一鍵防凍排空。
CRH3型動車組國產(chǎn)化后的定員是600+1個輪椅存放區(qū)域。
動車組救援動車組,被救援動車組完全無制動最高限制速度5km/h。
CRH3型動車組高于軌面100mm的洪水中限速15km/h。
全列車廂PIS系統(tǒng)都正常工作情況下,若3車的CCT突然發(fā)生故障,3號車廂部分揚聲器仍然有背景音樂和到站聲音。
車組輪對進行探傷作業(yè)時,允許升受電弓供給高壓作業(yè)。
B15閥設(shè)置于牽引單元的右側(cè)。
Z21閥門既給空調(diào)又給外門供風。
RH3過渡車鉤的組成部件及其功能()。