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A.收到信用證后應(yīng)立即制作全套單據(jù)
B.單據(jù)的制作日期應(yīng)符合商業(yè)習(xí)慣的合理日期
C.單據(jù)的出單日期不能超過(guò)信用證規(guī)定的效期
D.向銀行交單的日期不能超過(guò)信用證規(guī)定的交單期限
A.交貨地點(diǎn)不同
B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同
C.交易雙方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同
D.合同性質(zhì)不同
A.FOB>CFR>CIF
B.FOB>CIF>CFR
C.CIF>CFR>FOB
D.CIF>FOB>CFR
A.買(mǎi)方辦理租船訂艙并保險(xiǎn)
B.賣(mài)方辦理租船訂艙并保險(xiǎn)
C.賣(mài)方辦理租船訂艙,買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)
D.買(mǎi)方辦理租船訂艙,賣(mài)方辦理保險(xiǎn)
A.單證表面清潔,美觀、大方
B.內(nèi)容記載清楚,見(jiàn)解.、明了
C.單證格式力求標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?;?br />
D.更改處加蓋校對(duì)章或簡(jiǎn)簽
最新試題
以下關(guān)于聯(lián)合國(guó)設(shè)計(jì)推薦使用的地名代碼表述正確的是:()
在fOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交條件下,由買(mǎi)方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸,因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時(shí),賣(mài)方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買(mǎi)方。()
我出口某大宗商品,如果使用fOB Liner Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ),則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。()
每種單據(jù)盡管用途不一,但約有80%的內(nèi)容相同。這些相同內(nèi)容的項(xiàng)目是:()
《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有()種
《2010通則》中的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ),買(mǎi)方承擔(dān)責(zé)任最大的是EXW,最小的是DDP。()
任何情況下,銀行審核單據(jù)總是以UCP500為依據(jù)。
以fOB吊鉤下交貨成交,賣(mài)方只需將貨置于吊鉤下即完成交貨義務(wù),以后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概不負(fù)責(zé)。()
出口一批水產(chǎn)品,擬采用空運(yùn),我方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至對(duì)方機(jī)場(chǎng)并支付空運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),根《INCOTERMS2000》,應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。
在fAS條件下,如買(mǎi)方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸,則應(yīng)由買(mǎi)方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。