下列費(fèi)用中，不屬于班輪運(yùn)費(fèi)的是（）。

關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用，下列不正確的表述是（）。

出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。

國際多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸，它由（）。

以下關(guān)于海運(yùn)提單的說法不正確的是（）。

國際貨物買賣合同中的保險(xiǎn)條款內(nèi)容是（）。

“倉至倉"條款是（）。

銀行匯票是一種商業(yè)匯票，所以屬于商業(yè)信用。（）

根據(jù)以下材料回答題：我某公司與外商按CIfLandedLondon條件出口一批貨物，合同規(guī)定以信用證方式付款，貨物順利裝運(yùn)完畢后，我方在信用證規(guī)定的條件下辦好了手續(xù)并收回貨款，不久我方收到外商寄來的貨物在倫敦港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)收據(jù)，要求我方付款，為此：我方（）。

匯票經(jīng)過背書后，可以轉(zhuǎn)讓。（）