A.常用制動(dòng)
B.緊急制動(dòng)
C.機(jī)械制動(dòng)
D.動(dòng)力制動(dòng)
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A.閘瓦制動(dòng)
B.盤形制動(dòng)
C.磁軌制動(dòng)
D.摩擦制動(dòng)
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A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)距離
C.制動(dòng)功率
D.制動(dòng)效果
A.制動(dòng)力太小
B.制動(dòng)距離太長(zhǎng)
C.車輪踏面裂紋
D.噪聲污染嚴(yán)重
最新試題
在應(yīng)急通風(fēng)模式下空調(diào)單元通風(fēng)風(fēng)機(jī)由蓄電池供電,此時(shí)電機(jī)繞組的的供電電壓是110VDC。
車輛進(jìn)行手動(dòng)牽引的條件是方式方向手柄在ATO位置.
主控制手柄由主控鑰匙開關(guān)驅(qū)動(dòng)。
司機(jī)室照明電源為110VDC。
交流電動(dòng)機(jī)額定功率是指在額定動(dòng)作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)軸上允許輸出的機(jī)械功率。
當(dāng)司機(jī)按下開門按鈕,開門信號(hào)將傳給列車控制單元。
磁電式傳感器的基本原理是電磁感應(yīng)原理。
制動(dòng)控制器用來(lái)控制車輛的電力牽引和制動(dòng)模式。
每節(jié)車電子制動(dòng)控制單元控制電、空制動(dòng)系統(tǒng)和車輪防滑保護(hù)。
輔助系統(tǒng)由1500VDC觸網(wǎng)供電,經(jīng)受電弓傳輸?shù)搅熊嚳偩€。