牽引箱風扇故障被確認后，牽引控制單元封鎖PWM逆變器。

列車空調系統(tǒng)風道使用的溫度傳感器是NTC。

如果車廂內太冷或者太熱，將選擇開關旋轉至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一個位置可以實現(xiàn)單節(jié)車的溫度調節(jié)。

司機室照明電源為110VDC。

主控制手柄由主控鑰匙開關驅動。

當確定運行方向，且主手柄在牽引位，經與牽引控制單元可建立起牽引電路。

半永久車鉤具有電氣鉤頭。

400℃的溫度范圍內，Pt100熱電阻溫度傳感器是首選測溫元件。

交流接觸器的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個「山」字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓只有一種選擇。

小容量直流接觸器采用立體布置結構。