A.1128.56
B.1118.45元
C.1015元
D.1100
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A.運輸方式
B.國際貿(mào)易條件
C.國際貿(mào)易價格條件
D.保險價值
A.2005年8月1日
B.2005年11月2日
C.2005年9月1日
D.2005年10月1日
A.180天
B.120天
C.90天
D.60天
A.罷工險
B.戰(zhàn)爭險
C.戰(zhàn)爭險和罷工險
D.都不是
A.倉至倉
B.水面危險
C.站至站
D.舷對舷
A.保險責任
B.除外責任
C.附加責任
D.特約承保責任
A.過戶銀行
B.開戶銀行
C.貨主
D.承運人
A.黃曲霉(毒)素險
B.艙面險
C.進口關稅險
D.交貨不到險
A.保險價值
B.保險金額
C.本國市價
D.出口國市價
A.平安險
B.水漬險
C.一般附加險
D.特殊附加險
最新試題
以下保險費率最高的是()。
海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險期限是()。
在海上運輸貨物保險中,幾乎都是采用定值保險承保。因此,無論是實際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了()都是其例外情況。
對于正常運輸情況下保險責任的不正確描述為()。
我國現(xiàn)行的海上運輸貨物保險特別附加險不包括()。
海上運輸貨物保險一般為()。
對非正常運輸情況下保險責任的起訖的說法正確的是()。
國內水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的()天為限。
下列屬于混雜、玷污險保險責任的是()。
海上運輸貨物保險特殊附加險包括()。