A.過程自被保險貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人倉庫或儲存處所開始,直到貨物到達(dá)保險單所載明的目的地收貨人倉庫或儲存處所為止
B.在正常運輸情況下,海上運輸貨物保險的責(zé)任起訖以"倉至倉"條款為依據(jù)
C.被保險貨物運抵卸貨港并全部卸離海輪后,但未被收貨人立即運到自己的倉庫時,保險責(zé)任可以從貨物全部卸離海輪時起算滿30天終止
D.被保險貨物運抵卸貨港,卸貨港即為目的地,收貨人提貨后并不將貨物運往自己的倉庫,而是將貨物進(jìn)行分配、分派或分散轉(zhuǎn)運,那么保險責(zé)任就從開始分配貨物時終止
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A.一切險>特別附加險>特殊附加險
B.一切險>特殊附加險>特別附加險
C.一切險=特殊附加險+特別附加險
D.一切險不包含特殊附加險
A.罷工險承保因罷工者、被迫停工工人等參加工潮、暴動和民眾斗爭的人員采取行動造成保險貨物的損失
B.對于工潮、暴動和民眾斗爭中的任何人的惡意行為造成的損失也予以負(fù)責(zé)
C.罷工險對于在罷工期間由于勞動力短缺或不能運輸?shù)仍蛩碌谋槐kU貨物損失不承擔(dān)賠償責(zé)任
D.若被保險人已投保了戰(zhàn)爭險,再根據(jù)需要加保罷工險時,保險人需另行收取保險費
A.倉至倉
B.從貨物裝上海輪或駁船開始負(fù)責(zé),到卸離海輪或駁船時為止
C.整個戰(zhàn)爭
D.一年
A.戰(zhàn)爭險主要承保直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失
B.由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為引起的捕獲、拘留、禁制、扣押所造成的損失
C.敵對行為中使用原子或熱核制造的武器所致的損失或費用
D.各種常規(guī)武器,包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失
A.戰(zhàn)爭險
B.罷工險
C.交貨不到險
D.A+B
最新試題
下列屬于混雜、玷污險保險責(zé)任的是()。
不需加上海上運輸貨物保險艙面險的是()。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,遭受盜竊的損失屬于()的保險責(zé)任。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,如果收貨人未及時提貨,則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的()天為限。
我國現(xiàn)行的海上運輸貨物保險特別附加險不包括()。
關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述,不正確的是()。
一般附加險不包括()。
水漬險可承保()。
國內(nèi)航空運輸貨物保險承保的失蹤,必須在飛機下落不明()個月以上。
在海上運輸貨物保險中,幾乎都是采用定值保險承保。因此,無論是實際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了()都是其例外情況。