A.“船舶互撞責任條款”
B.“船舶責任條款”
C.“船舶保險的海運條款”
D.“船舶保險的損失條款”
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A.7
B.15
C.30
D.60
A.1
B.3
C.9
D.12
A.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
B.因受震動、碰撞或壓力而造成的破碎、彎曲、折斷、開裂等損害
C.在裝貨、卸貨時,因遭受不可抗力的意外事故造成的被保險貨物的損失
D.因遭受火災(zāi)、冰雹、暴雨、海嘯地面陷落、崩崖等所造成的貨物損失
A.5
B.10
C.15
D.30
A.火災(zāi)造成的損失
B.共同海損費用
C.盜竊造成的損失
D.運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺造成的損失
最新試題
海上運輸貨物保險基本險的除外責任不包括()。
我國現(xiàn)行的海上運輸貨物保險特別附加險不包括()。
對非正常運輸情況下保險責任的起訖的說法正確的是()。
在海上運輸貨物保險中,幾乎都是采用定值保險承保。因此,無論是實際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了()都是其例外情況。
根據(jù)某保險公司《海洋運輸貨物保險條款》的規(guī)定,三個基本險別的除外責任不包括()。
海上運輸貨物保險基本險的平安險的保險責任不包括()。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的()天為限。
國內(nèi)航空運輸貨物保險的保險責任在被保險貨物于卸載地卸離飛機后滿()天終止。
國內(nèi)航空運輸貨物保險承保的失蹤,必須在飛機下落不明()個月以上。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,遭受盜竊的損失屬于()的保險責任。