單項(xiàng)選擇題()子系統(tǒng)的功能可以自動(dòng)完成列車(chē)在車(chē)站的程序?qū)ξ煌\?chē)。
A.ATC
B.ATS
C.ATP
D.ATO
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1.單項(xiàng)選擇題()子系統(tǒng)的功能可以自動(dòng)完成列車(chē)的加、減速等速度調(diào)節(jié)控制。
A.ATC
B.ATS
C.ATP
D.ATO
2.單項(xiàng)選擇題以下()功能不是由ATP子系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
A.檢測(cè)列車(chē)位置
B.傳送目標(biāo)速度信息
C.傳送目標(biāo)距離信息
D.調(diào)整列車(chē)運(yùn)行間隔
3.單項(xiàng)選擇題()子系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)行安全間隔防護(hù)和超速防護(hù)。
A.ATC
B.ATS
C.ATP
D.ATO
5.單項(xiàng)選擇題提供列車(chē)運(yùn)行情況的詳細(xì)表示信息是()的任務(wù)之一。
A.ATC
B.ATS
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D.ATO
最新試題
速度傳感器提供控制系統(tǒng)信號(hào)的選取、轉(zhuǎn)換和傳輸。
題型:判斷題
速度傳感器主要包括脈沖發(fā)生器、磁輪,密封件和外蓋。
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牽引箱風(fēng)扇故障被確認(rèn)后,牽引控制單元封鎖PWM逆變器。
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來(lái)自牽引電機(jī)的電制動(dòng)能量通過(guò)牽引逆變器在制動(dòng)電阻上轉(zhuǎn)換成熱能。
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每節(jié)車(chē)電子制動(dòng)控制單元控制的微處理器可接收和終端制動(dòng)需求信號(hào)和其它車(chē)輛信號(hào)。
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直流電機(jī)的可逆性指電機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
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VCU用于牽引設(shè)備功能及列車(chē)控制功能的高級(jí)別控制。
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輔助系統(tǒng)由1500VDC觸網(wǎng)供電,經(jīng)受電弓傳輸?shù)搅熊?chē)總線(xiàn)。
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制動(dòng)控制器用來(lái)控制車(chē)輛的電力牽引和制動(dòng)模式。
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交流電動(dòng)機(jī)額定功率是指在額定動(dòng)作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)軸上允許輸出的機(jī)械功率。
題型:判斷題