A、火花塞間隙過大
B、次級(jí)電路電阻太大
C、混合氣過稀
D、該氣缸的壓縮壓力較低
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A、保持干燥狀態(tài)
B、在ATF中浸泡5mim以上
C、涂抹ATF
D、在ATF中浸泡15mim以上
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、四工況
B、六工況
C、十工況
D、十五工況
A、車輛二級(jí)修護(hù)必須填寫車輛技術(shù)檔案
B、汽車總成大修須按規(guī)定到指定汽車綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)
C、維修業(yè)戶應(yīng)定期走訪用戶,開展跟蹤服務(wù)
D、維修業(yè)戶有按客戶需要改變車身顏色的義務(wù)和權(quán)利
A、主視圖
B、零件序號(hào)和明細(xì)表(欄)
C、剖視圖
D、標(biāo)題欄
最新試題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。