中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。