A.某一風(fēng)險事故發(fā)生的頻率很高，應(yīng)優(yōu)先投保
B.某一風(fēng)險事故發(fā)生的頻率雖然不高，但造成的損失嚴(yán)重，應(yīng)優(yōu)先投保
C.某一風(fēng)險事故發(fā)生的頻率很高，保險人應(yīng)拒絕承保
D.某一風(fēng)險事故發(fā)生的頻率雖然不高，但造成的損失嚴(yán)重，保險人應(yīng)拒絕承保
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A.必保風(fēng)險
B.非必保風(fēng)險
C.可保風(fēng)險
D.意外傷害風(fēng)險
A.投保人購買保單
B.廣告宣傳
C.從潛在的“準(zhǔn)客戶”轉(zhuǎn)化為保險客戶
D.保險經(jīng)紀(jì)人為客戶提供的咨詢服務(wù)
A.風(fēng)險因素
B.保險費率
C.消費者的貨幣收入
D.經(jīng)濟制度
A.潛在的保險市場需求
B.有效的保險市場需求
C.合格有效的保險市場需求
D.已滲透的保險市場需求
A.潛在的保險市場需求
B.有效的保險市場需求
C.實際的保險市場需求
D.已滲透的保險市場需求
A.投保人投保的保險金額總量
B.投保人投保保單數(shù)額總量
C.投保人交納的保險費總額
D.投保人的平均保險費率
A.愿意購買的保險商品的總量
B.有能力購買的保險商品的總量
C.愿意并有能力購買的保險商品的總量
D.實際購買的保險商品的總量
A.供給無彈性
B.供給缺乏彈性
C.供給單位彈性
D.供給富于彈性
A.某種保險產(chǎn)品價格每提高或降低1單位所引起的該種產(chǎn)品的供給量變化的數(shù)量
B.某種保險產(chǎn)品價格每提高或降低1單位所引起的該種產(chǎn)品的供給量變化的百分率
C.某種保險產(chǎn)品價格每提高或降低1%所引起的該種產(chǎn)品的供給量變化的數(shù)量
D.某種保險產(chǎn)品價格每提高或降低1%所引起的該種產(chǎn)品的供給量變化的百分率
A.供給量的相對變化與影響保險供給的某一種自變量的相對變化之比
B.供給量的絕對變化與影響保險供給的某一種自變量的絕對變化之比
C.供給量的相對變化與影響保險供給的某一種自變量的絕對變化之比
D.供給量的絕對變化與影響保險供給的某一種自變量的相對變化之比
最新試題
若車身劃痕損失險保額為2000元，是指（）劃痕險賠償最高限額為2000元。
互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強險索賠手續(xù)。
出險索賠時，被保險人需填寫（）。
A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷，甲醫(yī)療費用7500元，乙醫(yī)療費用5000元。下列說法正確的是（）。
原則上，保險公司必須將車險賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
王某駕駛機動車造成受害人財產(chǎn)損失50萬元，該車投保了交強險和商業(yè)第三者責(zé)任險20萬元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說法正確的是（）。
現(xiàn)場查勘報告中必需要有的基本信息是（）。
被保險人向保險公司索賠時，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險公司提供必要的單證（負主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
A、B 兩機動車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是（）。
盜搶險一般要求在（）內(nèi)通知保險公司。