A.一年內(nèi)
B.兩年內(nèi)
C.三年內(nèi)
D.四年內(nèi)
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A.第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度
B.第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
C.第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任制度
A.外置
B.粘貼
C.懸掛
D.噴涂
A.設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、改造、責(zé)任追究
B.設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、修理、改造
C.設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、改造、化學(xué)清洗、事故處理
D.行政許可、設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、改造
A.清晰界定全體員工的崗位安全責(zé)任
B.在本崗位工作上始終采取安全的方法
C.對(duì)任何安全異常和事件保持警覺并主動(dòng)報(bào)告
D.接受培訓(xùn)，在崗位工作中具有改進(jìn)安全績(jī)效的能力
A.安裝、改造、重大維修
B.改造、移裝、拆除
C.改造、日常維修、拆除
D.安裝、日常維修、重大維修
最新試題
下列選項(xiàng)中，關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是（）。
下列關(guān)于多媒體課件的測(cè)試、開發(fā)和維護(hù)的說法中，描述正確的是（）。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括（）。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。
DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則，及時(shí)予以修改。
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。
針對(duì)引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路，即（）。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。