單項(xiàng)選擇題在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。

A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5


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1.單項(xiàng)選擇題編制事件樹的第一步,是寫出初始事件和用于分析的安全功能,正確的做法是()。

A.初始事件列在右邊,安全功能寫在頂部
B.初始事件列在右邊,安全功能寫在底部
C.初始事件列在左邊,安全功能寫在頂部
D.初始事件列在左邊,安全功能寫在底部

2.單項(xiàng)選擇題培訓(xùn)計(jì)劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

A.市場開發(fā)部門
B.業(yè)務(wù)職能部門
C.培訓(xùn)管理部門
D.評價(jià)部門

4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,屬于項(xiàng)目信息的集體討論形式的是()。

A.工作條例
B.口頭匯報(bào)
C.電子郵件產(chǎn)生的信息
D.會(huì)議產(chǎn)生的信息

最新試題

唐·柯克帕特里克的四級(jí)評估模型提出了培訓(xùn)評估工作的主體思路,即()。

題型:單項(xiàng)選擇題

放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應(yīng)則取()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。

題型:單項(xiàng)選擇題

培訓(xùn)計(jì)劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

編制事件樹的第一步,是寫出初始事件和用于分析的安全功能,正確的做法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中,描述不正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

DOW評價(jià)方法中,()包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。

題型:單項(xiàng)選擇題

若想確定混合物的MF,當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中()做混合物的MF近似值,但該組分濃度應(yīng)大于5%。

題型:單項(xiàng)選擇題

港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。

題型:判斷題

對于用戶對評價(jià)報(bào)告提出的反饋意見,評價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則,及時(shí)予以修改。

題型:判斷題