A.8~11°
B.7~14°
C.6~17°
D.6~13°
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A.1%
B.1.5%
C.2%
D.2.5%
A.10mm
B.20mm
C.±10mm
D.±20mm
A.鐵路局供電調(diào)度員
B.供電段生產(chǎn)調(diào)度員
C.高鐵供電應(yīng)急指揮專家組
D.先行到達(dá)現(xiàn)場技術(shù)安全等級(jí)最高的人員
A.清掃絕緣子
B.作業(yè)車巡檢
C.隔離開關(guān)倒閘作業(yè)
D.支柱涂漆
A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1
最新試題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
腕臂的長度與什么因素有關(guān)()。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找,必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
移動(dòng)視頻監(jiān)測主要包括()
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。