A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
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A.0.12
B.0.25
C.0.4
D.0.8
A.一月一次
B.半年一次
C.一年一次
D.二年一次
A.接觸線的弛度與跨距的大小
B.線索的材質(zhì)和張力
C.接觸懸掛的類型、結(jié)構(gòu)
D.氣象條件有關(guān)系
A.腕臂的長度與其所跨越線路股道的數(shù)目
B.接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度
C.支柱側(cè)面限界
D.支柱所在位臵(直線、曲線內(nèi)側(cè)及外側(cè))等因素有關(guān)
A.攀登支柱前要檢查支柱的狀態(tài)
B.選好攀登的方向和條件
C.盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離
D.用腳扣攀登時,要卡牢系緊,嚴防滑落
最新試題
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制,抓好各項基礎(chǔ)工作,依靠科技進步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負責。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管,埋深低于軌面不少于()m。
接地裝置按作用分哪幾種()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識,工具物品可以不粘貼反光標識。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
()屬于縱向電連結(jié)。