A.超聲波可傳播的距離
B.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)一次全振動(dòng)，波傳播的距離
C.表示超聲波發(fā)射能量的強(qiáng)弱
D.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)完成一次全振動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)位移的距離
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A.i =u/XL
B.i =u/ωL
C.I=U/ωL
D.以上都不是
A.線圈會有不平衡
B.工件離線圈徑向最遠(yuǎn)的部分其檢測靈敏度最低
C.圍繞工件的渦流流動(dòng)將會產(chǎn)生失真
D.缺少合適的對中可能會改變儀器的相位
A.儀器諸參數(shù)
B.探頭填充系數(shù)
C.檢測速度
D.以上諸因素
A.增加
B.為零
C.減小
D.不變
A.大于1
B.小于1
C.大于0.6且小于1
D.小于0.6
最新試題
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是（）。