A.汽車大修和總成修理
B.汽車保養(yǎng)場
C.汽車小修廠
D.一般的汽車修理
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A.運動參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
A.設(shè)備的服務(wù)費
B.設(shè)備的附加費
C.設(shè)備的購置費
D.設(shè)備的使用費
A.30%~40%
B.3%~4%
C.大于40%
D.小于30%
A.計量器具
B.專用設(shè)備
C.試驗、檢測與診斷設(shè)備
D.通用設(shè)備
A.計量器具
B.計量儀表、儀器
C.手工具
D.計量專用設(shè)備
A.適用性好、經(jīng)濟性高
B.先進性好、經(jīng)濟性高
C.先進性好、適用性好
D.先進性好可靠性高、維修性好
A.計量器具
B.計量儀表
C.計量儀器
D.計量專用設(shè)備
A.主銷前傾
B.主銷后傾
C.主銷內(nèi)傾
D.車輪外傾
E.轉(zhuǎn)向輪前束
最新試題
()主要是指購置設(shè)備時的運輸費用、安裝費用和調(diào)試費用等。
轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù):()。
普通車床與鉆床、焊接設(shè)備、壓力機、砂輪機及涂銹設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的()。
在設(shè)備費用概算時,一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備安裝費,應(yīng)按設(shè)備價格的()計。
駕駛性能試驗的主觀評價是指對測定前后加速度、扭矩變動、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等定量值的評價。
()是指現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在汽車維修設(shè)備中應(yīng)用的程度,尤其是在機械加工和檢測診斷設(shè)備中的應(yīng)用。
帶防抱死系統(tǒng)車輛制動方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗分干濕路面的換車試驗和彎道試驗。測定可通過的最高制動初速度,用來評定制動方向的穩(wěn)定性。
設(shè)備的()包括設(shè)備主運動極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速數(shù)列、極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速級數(shù)與公比等。
研制全新型汽車時,必須實施全部試驗項目,但對部分改進的車型,則只針對改進部分確定試驗項目。如有必要,也可對標(biāo)準(zhǔn)試驗方法和評價標(biāo)準(zhǔn)進行修正。
萬用表、電解液密度計、溫度計高頻放電叉、汽缸壓力表、輪胎氣壓表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動機檢測專用真空表等屬于()。