A.查閱規(guī)范
B.取土試驗(yàn)
C.力學(xué)計(jì)算
D.擊實(shí)試驗(yàn)
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你可能感興趣的試題
A.10
B.20
C.30
D.40
A.巖體體積
B.巖石強(qiáng)度
C.巖體完整性
D.巖體風(fēng)化程度
E.巖體結(jié)構(gòu)特征
A.增大碾壓機(jī)械噸位
B.增加碾壓遍數(shù)
C.對(duì)過(guò)濕土翻曬
D.摻適量生石灰粉翻拌
E.換填含水量適宜的良性土
A.路基
B.路面
C.橋梁下部
D.橋梁承臺(tái)
E.涵洞
A.吸收能量
B.隔離公路用地
C.指示道路線(xiàn)形
D.誘導(dǎo)視線(xiàn)
E.減輕損傷程度
最新試題
交通安全設(shè)施除里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑以外,還包括()。
以下()彎沉值測(cè)試方法屬于目前規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。
關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于瀝青混合料拌和的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
路基邊坡封面防護(hù)的形式有()。
屬于大型公路工程項(xiàng)目“單位工程”的有()。
有一土質(zhì)路堤邊坡,坡腳長(zhǎng)期浸水,可采用的植物防護(hù)類(lèi)型是()。
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:其中D為勞動(dòng)量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
中國(guó)古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。
用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐,通過(guò)軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。