石灰未消化殘渣含量試驗包括以下，正確的試驗順序是（）。
①蓋上蓋，靜置消化20min，用圓木棒連續(xù)攪動2min，再靜置消化40min，再攪動2min。提起篩筒用清水沖洗篩筒內(nèi)殘渣、至水流不渾濁（沖洗用清水仍倒入篩筒內(nèi)）；
②稱取石灰試樣1000g 倒入裝有2500ml.清水的篩筒；
③將4000g 樣品破碎并全.部通過16mm 方孔篩，其中通過2.36mm 方孔篩的量不大于30%，混合均勻備用；
④將殘渣移入搪瓷盤（或蒸發(fā)皿）內(nèi)，在105°C 烘箱中烘干至恒量，冷卻至室溫后用2.36mm 方孔篩篩分；
⑤稱量篩余物，計算未消化殘渣含量。
A.③②①④⑤
B.②③①④⑤
C.①②③④⑤
D.③②④①⑤
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A.擊實法測定的最大干密度一般大于振動壓實儀法測定的最大干密度
B.級配碎石配合比設(shè)計時可采用擊實法或振動壓實儀法測定
C.擊實法測定的最佳含水率一般小于振動壓實儀測定的最佳含水率
D.在級配碎石施工過程中無需再測定最大干密度
A.取樣質(zhì)量偏少
B.濾篩篩孔偏大
C.發(fā)現(xiàn)篩孔堵塞或過濾不暢；用手輕輕拍打篩框
D.將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干1h
A.老化
B.水損害
C.車轍
D.松散剝落
A.60：40
B.50：50
C.40：60
D.30：70
A.基層路面厚度
B.瀝青面層厚度
C.砂石路面厚度
D.水泥混凝土路面板厚度
最新試題
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
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土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標(biāo)。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。