A.評估不足
B.道德上的風(fēng)險(xiǎn)
C.經(jīng)營上的風(fēng)險(xiǎn)
D.投資不平衡
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A.破損物價(jià)值
B.產(chǎn)品出產(chǎn)循環(huán)期
C.廢品率
D.退貨率
A.顧客服務(wù)
B.知名度
C.時(shí)間
D.資產(chǎn)
A.成本
B.最佳實(shí)施基準(zhǔn)
C.生產(chǎn)率
D.顧客服務(wù)
A.全面性
B.綜合性多指標(biāo)體系
C.可量化
D.定性定量
A.時(shí)間
B.市場占有率
C.成本
D.資產(chǎn)
最新試題
()就是為了使物品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中而發(fā)生的物品的空間位移。
供應(yīng)鏈管理的協(xié)調(diào)主要有()。
每天的物流調(diào)度、運(yùn)輸路線的優(yōu)化、貨物裝卸等決策問題屬于()的物流管理決策內(nèi)容。
供應(yīng)商的績效考核的指標(biāo)體系不包括()
請問物流績效評價(jià)對企業(yè)物流管理的具體作用表現(xiàn)在哪些方面?
供應(yīng)鏈協(xié)議的內(nèi)容分為()部分。
生產(chǎn)模式分為()。
()控制模式把供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體納入一個(gè)系統(tǒng),采用集中方式?jīng)Q策。
()是以組織核心競爭力為重點(diǎn),對業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行根本性的再思考和再設(shè)計(jì),以達(dá)到組織業(yè)績的巨大提高。
()包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流等。