A.沿海國對領(lǐng)海內(nèi)的一切資源享有專屬權(quán)利，任何國家和個人非經(jīng)沿海國同意不得加以開發(fā)和利用
B.外國船舶和飛機在領(lǐng)海上可以無害通過
C.沿海國沿岸任何兩個港口之間的航行運輸權(quán)專屬于沿海國船舶
D.沿海國可對無害通過沿海國領(lǐng)海的該外國船舶從事執(zhí)行或加以扣押以進行民事訴訟
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A.從航空器裝載完畢、機艙外部各門均已關(guān)閉時起，直到降落后24小時
B.從航空器裝載完畢、機艙外部各門均已關(guān)閉時起，直到降落于機場
C.從航空器裝載完畢、機艙外部各門均已關(guān)閉時起，直到打開任一機艙門以便卸載時為止
D.從機組人員對航空器進行飛行前的準(zhǔn)備時起，直到降落后24小時止
A.任何沿海國都享有專屬經(jīng)濟區(qū)權(quán)利
B.專屬經(jīng)濟區(qū)制度將會影響其上空或底土的法律地位
C.其他國家要在沿海國專屬經(jīng)濟區(qū)鋪設(shè)海底電纜和管道，必須事先取得沿海國的同意
D.其他國家要在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)從事任何經(jīng)濟性開發(fā)和勘探，必須事先取得沿海國的同意
A.甲國應(yīng)停止排放，因為溫室氣體效應(yīng)主要是由發(fā)達國家多年排放積累造成的
B.乙國應(yīng)停止排放，因為乙國生產(chǎn)效率較低，且對環(huán)境治理的措施不力且水平低
C.甲乙兩國的排放必須同等地被限制，包括排放量、排放成分標(biāo)準(zhǔn)等各方面
D.甲乙兩國在此問題上都承擔(dān)責(zé)任，但在具體排量標(biāo)準(zhǔn)、停止排放時間等方面承擔(dān)的義務(wù)應(yīng)有所區(qū)別
A.沿海國在沿海進行圍海造田工程
B.在界河一側(cè)進行人工填河使領(lǐng)土擴展
C.在公海上的珊瑚礁上進行人工建設(shè)使其浮出水面
D.在公海中通過人工建設(shè)而成的島
A.甲國加入條約意味著其放棄了對南極的領(lǐng)土要求
B.甲國成為條約締約國，表明其他締約國對甲國主張南極領(lǐng)土權(quán)利的確認
C.乙國上述在南極地區(qū)的活動，構(gòu)成了對南極地區(qū)提出領(lǐng)土主張的支持和證據(jù)
D.丙國旅游開發(fā)不得對南極環(huán)境系統(tǒng)造成破壞
最新試題
甲國軍艦在公海上遇到乙國商船有從事嫌疑時，可以靠近和登上該船進行檢查()
在公海上的普遍管轄權(quán)針對下列哪些罪行或不法行為?
甲國為發(fā)達國家，乙國為發(fā)展中國家。根據(jù)國際環(huán)境法原則和規(guī)則，關(guān)于溫室氣體的排放，下列哪一選項是正確的？（）
專屬經(jīng)濟區(qū)是領(lǐng)海以外毗鄰領(lǐng)海的一定寬度的水域，下列關(guān)于專屬經(jīng)濟區(qū)的說法正確的是哪項?()
由于氣候變暖，使北極成了各國爭奪的目標(biāo)。甲國在北冰洋底插上了一面甲國國旗，依相關(guān)國際法，下列哪些是正確的？（）
除沿海國以外的其他國家在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)享有哪些權(quán)利?
根據(jù)我國法律的規(guī)定，只有中華人民共和國()才能對外國船舶行使緊追權(quán)()
甲國船東的方便旗船乙國籍"艾瑪號"在丙國港口停泊期間，非丙國籍兩船員在船艙內(nèi)斗毆。依國際法相關(guān)規(guī)則和實踐，下列判斷哪一項是正確的？（）
根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定，外國船舶在一國領(lǐng)海通過時必須遵守關(guān)于無害通過制度的要求，下列各種船舶的通過行為中構(gòu)成有害行為的是哪些?()
甲國發(fā)射的氣象衛(wèi)星“雷公號”撞上了乙國飛行的遙感衛(wèi)星“神眼號”，造成“神眼號”衛(wèi)星墜落。“神眼號”的碎片撞上了丙國境內(nèi)正在飛行的丙國民航飛機，造成該飛機墜落。同時衛(wèi)星碎片還將丙國地面的一個行人砸死。甲乙丙三國都是外空一系列公約的當(dāng)事國。根據(jù)外空法的有關(guān)制度，下列哪些表述是正確的?