A.該油田為甲、乙兩國的共有物，任何一國無權(quán)單獨(dú)進(jìn)行勘探和開采
B.油田位于兩國各自底土中的部分由甲、乙兩國分別所有
C.該油田的開發(fā)應(yīng)在聯(lián)合國托管理事會監(jiān)督下進(jìn)行
D.一方開發(fā)油田的收益必須與另一方分享

A.對甲河的航行、使用、管理等事項(xiàng)，一般都應(yīng)由有關(guān)國家協(xié)議解決
B.甲河上游國家可進(jìn)行改道工程，以解決自身缺水問題
C.乙河只對沿岸國商船開放
D.乙河屬于人類共同的財(cái)產(chǎn)

A.依甲國的引渡請求，乙國有義務(wù)將柯里引渡到甲國
B.如果乙國不引渡，則應(yīng)當(dāng)在乙國對柯里進(jìn)行刑事審判
C.甲國對此沒有管轄權(quán)，因?yàn)榻俪治窗l(fā)生在甲國領(lǐng)空
D.國際刑事法院可對柯里行使管轄權(quán)，因?yàn)楸景笇賴H犯罪

A.甲國有管轄權(quán)，因?yàn)榧讎呛娇掌鞯牡怯泧?，而且犯罪人是甲國公?br /> B.乙國有管轄權(quán)，因?yàn)轱w機(jī)降落地為乙國，該劫持飛機(jī)的罪行在乙國領(lǐng)土上具有后果
C.丙國無管轄權(quán)，因?yàn)楸麌炔皇呛娇掌鞯牡怯泧?，也不是行為地?br /> D.以上三國都有管轄權(quán)

A.船舶通過只要不損害沿海國的和平、良好秩序或安全，就是無害的
B.外國船舶在領(lǐng)海內(nèi)捕魚，其通過即為損害沿海國的和平、良好秩序或安全
C.沿海國可以在通過領(lǐng)海的外國船舶上行使刑事管轄權(quán)，以逮捕與在船舶通過期間船上所犯任何罪行有關(guān)的人員和進(jìn)行與該犯罪有關(guān)的調(diào)查
D.沿海國為國家安全必要，可在特定區(qū)域內(nèi)暫時(shí)停止無害通過

A.甲國的一艘貨船無害通過另一國領(lǐng)海時(shí)，違反沿海有關(guān)規(guī)定卸載了部分商品
B.乙國的檢修船無害通過另一國領(lǐng)海時(shí)，自行決定起落了直升機(jī)
C.丙國的一艘石油運(yùn)輸船通過另一國領(lǐng)海時(shí)，發(fā)生原油泄漏并嚴(yán)重污染了沿海國海域
D.丁國的漁船在無害通過另一國領(lǐng)海時(shí)，進(jìn)行了捕魚活動

A.丙國通常依兩船員的請求，對該事件進(jìn)行管轄
B.丙國通常根據(jù)"德拉號"船長的請求，對該事件進(jìn)行管轄
C.如斗毆只涉及兩船員個(gè)人財(cái)產(chǎn)問題，丙國通常不行使管轄權(quán)
D.丙國通常根據(jù)乙國駐丙國領(lǐng)事的請求，對該事件進(jìn)行管轄

A.沿海國對領(lǐng)海內(nèi)的一切資源享有專屬權(quán)利，任何國家和個(gè)人非經(jīng)沿海國同意不得加以開發(fā)和利用
B.外國船舶和飛機(jī)在領(lǐng)海上可以無害通過
C.沿海國沿岸任何兩個(gè)港口之間的航行運(yùn)輸權(quán)專屬于沿海國船舶
D.沿海國可對無害通過沿海國領(lǐng)海的該外國船舶從事執(zhí)行或加以扣押以進(jìn)行民事訴訟

A.從航空器裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直到降落后24小時(shí)
B.從航空器裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直到降落于機(jī)場
C.從航空器裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直到打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止
D.從機(jī)組人員對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后24小時(shí)止

A.任何沿海國都享有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)權(quán)利
B.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)制度將會影響其上空或底土的法律地位
C.其他國家要在沿海國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)鋪設(shè)海底電纜和管道，必須事先取得沿海國的同意
D.其他國家要在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)從事任何經(jīng)濟(jì)性開發(fā)和勘探，必須事先取得沿海國的同意