A.貨物入艙之前
B.整箱貨交至碼頭堆場(chǎng)以前
C.貨物交船公司指定的集中地以前
D.拼箱貨交至集裝箱貨運(yùn)站以前
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A.貨物包裝不堅(jiān)固
B.駁船遭遇海難
C.船舶不適航造成的損害
D.對(duì)貨物的故意或過(guò)失所造成的損害
A.現(xiàn)場(chǎng)記錄
B.普通記錄
C.海事聲明
D.現(xiàn)場(chǎng)記錄
A.至少有兩種不同運(yùn)輸方式
B.由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.采用集裝箱運(yùn)輸
D.簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單
A.謹(jǐn)慎處理船舶使其適航
B.了解客戶需求并盡力滿足
C.妥善和謹(jǐn)慎地管理貨物
D.正確選擇路線以節(jié)省成本
A.運(yùn)輸對(duì)象
B.運(yùn)行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路
最新試題
海上貨運(yùn)事故的現(xiàn)場(chǎng)處理文件有（）。
設(shè)備交接單的當(dāng)事人是（）。
訂艙單的當(dāng)事人為（）。
（）中關(guān)于貨物運(yùn)輸免責(zé)的任何訴訟僅適用于以合同為根據(jù)的訴訟。
貨物裝卸時(shí)，作為承運(yùn)人的責(zé)任原則是"鉤到鉤"，因此，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)（）貨物滅失或損壞負(fù)責(zé)。
班輪航線可按（）分類。
航次租船為易發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)而設(shè)立的條款是（）。
集裝箱提單與一般海運(yùn)提單對(duì)承運(yùn)人的主要區(qū)別是（）。
中國(guó)租船公司自備的定期租船合同范本是（）。
在集裝箱貨物出口運(yùn)輸中，（）是貨方領(lǐng)取空箱出場(chǎng)及運(yùn)送重箱裝船的交接憑證。