A.品種多
B.柔性高
C.庫(kù)存水平低
D.工人分工較粗,工作內(nèi)容豐富
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A.生產(chǎn)的重復(fù)程度低,從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求
B.由于單件生產(chǎn),產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)存在低重復(fù)性,因而物料的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確制定
C.由于生產(chǎn)品種的多樣性,使得制造過(guò)程中采購(gòu)物料所需的供應(yīng)商多變,外部物流較難控制
D.生產(chǎn)過(guò)程原材料、在制品占用大,幾乎無(wú)產(chǎn)成品占用
A.物流生產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間,一般是制定生產(chǎn)頻率,采用混流生產(chǎn)
B.以MRP實(shí)現(xiàn)物料的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡,以JIT實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求
C.由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并行工程處理,物料的消耗定額容易準(zhǔn)確制定,從而產(chǎn)品成本容易降低
D.由于生產(chǎn)品種的多樣性,對(duì)制造過(guò)程中物料的供應(yīng)商有較強(qiáng)的選擇要求,從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制
A.虛擬企業(yè)
B.動(dòng)態(tài)聯(lián)盟
C.供應(yīng)鏈
D.縱向一體化
A.物流距離最短原則
B.流暢性原則
C.庫(kù)存合理原則
D.搬運(yùn)設(shè)備恰當(dāng)原則
A.需求的相關(guān)性
B.需求的可變性
C.需求的確定性
D.計(jì)劃的復(fù)雜性
最新試題
()是指物料項(xiàng)目的需求取決于其他項(xiàng)目的需求。
大批量生產(chǎn)模式的物流管理應(yīng)先制定(),再編制生產(chǎn)與物流計(jì)劃,利用庫(kù)存對(duì)物料采購(gòu)及分配過(guò)程進(jìn)行調(diào)節(jié)。
()的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
ERP系統(tǒng)的核心模塊是()。
精益生產(chǎn)方式與大量生產(chǎn)方式相比,具有()等特點(diǎn)。
能力需求計(jì)劃把物料需求計(jì)劃所需零部件轉(zhuǎn)換為(),把物料需求轉(zhuǎn)換為能力需求。
獨(dú)立需求產(chǎn)品計(jì)算包括()。
企業(yè)生產(chǎn)物流平面布置的基本形式按()分類。
MRP輸入的工藝路線文件不包括()。
多品種大批量型生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)為()。