A.物流距離最短原則
B.流暢性原則
C.庫存合理原則
D.搬運(yùn)設(shè)備恰當(dāng)原則
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A.需求的相關(guān)性
B.需求的可變性
C.需求的確定性
D.計(jì)劃的復(fù)雜性
A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.物料清單
C.庫存信息
D.控制方式
A.由于物料被加工的重復(fù)度高，從而物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計(jì)劃和控制
B.由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，從而物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定
C.由于生產(chǎn)品種的單一性，使得制造過程中物料采購的供應(yīng)商固定，外部物流相對而言較容易控制
D.達(dá)到物流自動(dòng)化和效率化，強(qiáng)調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合
A.物料被加工成基型產(chǎn)品的重復(fù)度高
B.物料流程滿足個(gè)性化定制要求
C.庫存成為供應(yīng)鏈的組成部分
D.各品種物料需求與作業(yè)流程決定時(shí)間耗費(fèi)
A.自動(dòng)計(jì)算出制造產(chǎn)品所需零部件及物料數(shù)量
B.動(dòng)態(tài)模擬以后多個(gè)周期的物料需求
C.確定所有獨(dú)立物料需求
D.便于調(diào)整與修改計(jì)劃
最新試題
單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征是物料（）。
（）的內(nèi)容是編制零件的生產(chǎn)計(jì)劃。然而，要正確編制零件生產(chǎn)計(jì)劃，必須首先落實(shí)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，即主生產(chǎn)計(jì)劃，這是MRP展開的依據(jù)。
（）的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
物料需求計(jì)劃的邏輯運(yùn)算規(guī)則是（）推算出各零部件的生產(chǎn)數(shù)量與期限。
多品種大批量生產(chǎn)物流的特征是（）。
實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的要求包括（）。
物料需求計(jì)劃的特點(diǎn)包括（）。
物料需求計(jì)劃邏輯運(yùn)算規(guī)則的優(yōu)點(diǎn)是（）。
大批量生產(chǎn)模式的物流管理應(yīng)先制定（），再編制生產(chǎn)與物流計(jì)劃，利用庫存對物料采購及分配過程進(jìn)行調(diào)節(jié)。
物料搬運(yùn)路線分成（）幾種。