A.虛擬企業(yè)
B.動態(tài)聯(lián)盟
C.供應(yīng)鏈
D.縱向一體化
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你可能感興趣的試題
A.物流距離最短原則
B.流暢性原則
C.庫存合理原則
D.搬運設(shè)備恰當(dāng)原則
A.需求的相關(guān)性
B.需求的可變性
C.需求的確定性
D.計劃的復(fù)雜性
A.主生產(chǎn)計劃
B.物料清單
C.庫存信息
D.控制方式
A.由于物料被加工的重復(fù)度高,從而物料需求的外部獨立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計劃和控制
B.由于產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計相對標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定,從而物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定
C.由于生產(chǎn)品種的單一性,使得制造過程中物料采購的供應(yīng)商固定,外部物流相對而言較容易控制
D.達(dá)到物流自動化和效率化,強(qiáng)調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面,引入運輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合
A.物料被加工成基型產(chǎn)品的重復(fù)度高
B.物料流程滿足個性化定制要求
C.庫存成為供應(yīng)鏈的組成部分
D.各品種物料需求與作業(yè)流程決定時間耗費
最新試題
物料搬運路線分成()幾種。
物料需求計劃的依據(jù)是()。
獨立需求產(chǎn)品計算包括()。
精益物流的內(nèi)涵是()。
單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征是物料()。
()是指物料項目的需求取決于其他項目的需求。
物料需求計劃的邏輯運算規(guī)則是()推算出各零部件的生產(chǎn)數(shù)量與期限。
多品種大批量生產(chǎn)物流的特征是()。
精益生產(chǎn)方式與大量生產(chǎn)方式相比,具有()等特點。
根據(jù)物流連續(xù)性及產(chǎn)品需求特征,可將生產(chǎn)過程劃分為()。