多項選擇題戰(zhàn)略的外部環(huán)境分析需要考慮經(jīng)濟環(huán)境因素,下列說法正確的有()。

A.在社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中,最重要的是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
B.國民收入分配政策、價格政策、物資流通政策屬于經(jīng)濟環(huán)境因素中的經(jīng)濟體制
C.2008年金融危機爆發(fā),使得汽車產(chǎn)業(yè)走下坡路,汽車的需求疲軟,這屬于經(jīng)濟環(huán)境因素
D.經(jīng)濟環(huán)境因素包括社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟發(fā)展水平、經(jīng)濟體制、當前經(jīng)濟狀況等


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1.多項選擇題甲公司是一家鋼鐵企業(yè),在下列環(huán)境分析中,屬于企業(yè)技術(shù)環(huán)境的有()。

A.企業(yè)自主創(chuàng)新能力提高,推動鋼鐵行業(yè)技術(shù)進步在鋼鐵生產(chǎn)方面也出現(xiàn)了許多專利,如冷軋硅鋼片、彩涂板、鍍鋅板等
B.世界經(jīng)濟的發(fā)展,新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的采用,信息與自動化技術(shù)的發(fā)展,為鋼鐵行業(yè)降低成本、提高產(chǎn)能提供了條件
C.近年來國家致力于經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,工業(yè)中有重要地位的鋼鐵行業(yè)得到了應(yīng)有的重視
D.國家完善各項法律法規(guī)體系,保障鋼鐵企業(yè)在經(jīng)濟糾紛和國際貿(mào)易中的權(quán)益

2.多項選擇題甲公司決定進軍歐洲市場,為此進行了詳細的市場分析。下列選項中,屬于宏觀環(huán)境分析的情況有()。

A.歐盟針對來自我國的相關(guān)產(chǎn)品制定了進口限制
B.歐盟國家整體經(jīng)濟增速下降
C.歐盟技術(shù)創(chuàng)新能力較強
D.歐盟市場中人口平均受教育程度較高

3.多項選擇題企業(yè)的核心能力就其本質(zhì)來講是非常復(fù)雜和微妙的,識別企業(yè)核心能力并非易事,但是還存在幾種識別的方法,下列關(guān)于識別企業(yè)核心能力方法的表述中,不正確的有()。

A.分析企業(yè)的資源是識別企業(yè)核心能力常用的方法
B.考察企業(yè)功能可能只能識別出具有特定功能的核心能力
C.過程系統(tǒng)本身是比較復(fù)雜的,所以企業(yè)很少用來識別企業(yè)的核心能力
D.分析企業(yè)的資源這種方法,對于商譽是比較容易的

4.多項選擇題甲公司是一家鋼鐵企業(yè),2013年的市場分析中,主要涉及到了下列情況,其中會造成產(chǎn)業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)競爭激烈的有()。

A.由于國家財政的支持和基建投資、地產(chǎn)投資的快速增長,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迅速
B.鋼鐵產(chǎn)品具有標準化,購買者可以輕易地轉(zhuǎn)換供應(yīng)商
C.鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力過剩
D.由于國家政策的限制和行業(yè)投入資本金較多,市場上競爭對手數(shù)量較少

5.多項選擇題下列各項中,購買者的討價還價能力比較強的有()。

A.購買者從賣方購買的產(chǎn)品占賣方銷售量的比例不大
B.市場E存在大量替代品
C.購買者充分了解供應(yīng)商的成本信息
D.購買者有能力自行制造或提供供應(yīng)商的產(chǎn)品或服務(wù)

最新試題

大龍汽車有限公司總部位于中國內(nèi)地,成立于1992年,由國內(nèi)某汽車集團與法國A公司合資組建,合資雙方各占50%的股份。大龍公司在引進法國A公司最新產(chǎn)品和技術(shù)的同時,不斷加強自主創(chuàng)新和自主研發(fā)能力的提升,實現(xiàn)了由產(chǎn)品引進到技術(shù)輸出的飛躍。作為合資企業(yè),大龍公司內(nèi)部每個部門都由法方人員任命為部門經(jīng)理,雙方員工觀念不一致,導(dǎo)致溝通交流出現(xiàn)問題,使得在技術(shù)引進及生產(chǎn)進度方面滯后于同產(chǎn)業(yè)其他競爭對手。目前大龍汽車采用雙品牌構(gòu)架,擁有多種車型,布局各個細分車型。在營銷方法上,大龍公司確立了“產(chǎn)品聚焦”、“區(qū)域聚焦”和“客戶聚焦”三個聚焦的核心主張,強化客戶關(guān)系管理,并開始致力于完善渠道網(wǎng)絡(luò)布局,在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部率先向二三線城市及農(nóng)村市場進行延伸和覆蓋,持續(xù)提升營銷能力。但受制于資金制約,效果目前并未完全體現(xiàn)出來,銷售網(wǎng)點和產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)建立緩慢。同時,大龍公司也在擴大零部件供給及整車生產(chǎn)布局,在多地開工建設(shè)了工廠。隨著營銷布局的擴張和生產(chǎn)能力的提升,大龍公司也面臨了資金短缺的問題,公司長期貸款額度大、期限長,平均每年需還本付息幾十億元。目前中國汽車產(chǎn)業(yè)廠商數(shù)量較多。除原有若干廠商外,一些其他產(chǎn)業(yè)巨頭也已進入汽車產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)既屬于資本技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),也屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),具有明顯的規(guī)模經(jīng)濟性。整個產(chǎn)業(yè)高端產(chǎn)品的差異性較為明顯,而低端產(chǎn)品差異性表現(xiàn)不明顯。生產(chǎn)時對專用性加工設(shè)備、裝配線和專用型技術(shù)人才的依賴較大。老品牌已經(jīng)占據(jù)了大部分的渠道資源,在目前情況下,新企業(yè)建立自己的供應(yīng)者體系和經(jīng)銷商體系將越來越難。汽車本身包含了很多零部件,圍繞這些零部件的提供,中國也形成了一個龐大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)零部件企業(yè)共有2萬多家,其中規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)近8000家。汽車零配件產(chǎn)業(yè)的集中程度明顯低于乘用車制造產(chǎn)業(yè)的集中程度。與零部件廠商相比,整車生產(chǎn)企業(yè)的品牌效應(yīng)更高,采購規(guī)模很大,企業(yè)實力更強,因此配件廠商的生存很大程度上依賴于整車生產(chǎn)企業(yè)。而且一些大的汽車生產(chǎn)企業(yè)零部件自給率也很高,平均自產(chǎn)率達到50%~60%。作為消費升級的典型代表,隨著中國國民收入和整個消費的擴張,中國的汽車消費也扶搖直上。1980年初全國汽車年銷量不過二三十萬輛,2003年已達439萬輛,其后年年大幅增長:2004年,507.2萬輛;2005年,575.8萬輛;2006年,721.6萬輛;2007年,879.2萬輛;2008年,938.05萬輛;到2009年,終于以1364.48萬輛的成績首次突破年銷量千萬輛大關(guān),成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和汽車銷售國。伴隨著汽車市場的發(fā)展,尤其是2001年“人世”后,汽車產(chǎn)業(yè)受保護程度降低,導(dǎo)致中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭加劇。而能源短缺、油價上漲、環(huán)保問題也是一直阻礙汽車工業(yè)發(fā)展的威脅。從產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展趨勢來看,我國汽車產(chǎn)業(yè)將主要呈現(xiàn)以下幾方面特征。一是我國汽車市場增長的內(nèi)生動力沒有發(fā)生根本變化,中長期還將保持穩(wěn)定增長的基本格局。未來一段時期,我國宏觀經(jīng)濟總體仍處于向上攀升的歷史階段,不斷提升消費對經(jīng)濟增長的貢獻度是今后的一項長期任務(wù),這為汽車市場增長提供了最根本的內(nèi)生動力。同時,根據(jù)先導(dǎo)國家的經(jīng)驗,一國的人均GDP超過3000美元,私人購車將出現(xiàn)爆發(fā)性增長。2008年我國人均GDP超過3000美元,據(jù)此判斷,未來幾年國內(nèi)汽車市場仍將保持穩(wěn)定增長的趨勢。二是三、四線城市汽車消費潛力巨大。我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡,不同地區(qū)所處的消費發(fā)展階段有所不同,導(dǎo)致一線城市的汽車消費領(lǐng)先三、四線城市5~10年,這為我國汽車市場的持續(xù)增長提供了足夠的戰(zhàn)略縱深。三是汽車消費逐步升級和多樣化的趨勢日益明顯。未來一段時期,我國汽車消費結(jié)構(gòu)仍以首購為主,但增購、換購比例將不斷增加。根據(jù)權(quán)威市場調(diào)查,增購、換購消費與首購相比,中高級車和SUV、MPV的比例都明顯上升,國內(nèi)汽車消費層次將更加豐富。從近期發(fā)展趨勢來看,汽車產(chǎn)業(yè)總體環(huán)境發(fā)生了明顯的變化,原材料價格、勞動力成本等不斷上升。自2010年下半年以來,國家已多次加息和上調(diào)存款準備金率,企業(yè)經(jīng)營所需的資金閘口被逐步收緊。同時,隨著國家刺激汽車消費的一系列政策逐步退出,汽車消費政策環(huán)境面臨政策基調(diào)從“偏暖”向“中性”的變化。國內(nèi)一些城市已出臺或正在醞釀以“限牌、限購”為主要手段的治理交通擁堵的措施,短期內(nèi)會對一、二線城市的汽車市場形成一定制約,國內(nèi)汽車銷量難以迅速恢復(fù)以往幾年的高增長態(tài)勢。國內(nèi)市場銷售減速,意味著國內(nèi)汽車廠商的現(xiàn)金流量相應(yīng)將繼續(xù)劣于此前兩年。由于市場增長趨緩,消費者對產(chǎn)品以及服務(wù)更加挑剔,對汽車現(xiàn)有品牌的認知度和忠誠度均已慢慢形成。汽車市場競爭開始從低層次的價格戰(zhàn)慢慢向高層次產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)維修體系等的競爭轉(zhuǎn)移;競爭已不再完全體現(xiàn)在產(chǎn)品價格上,更多表現(xiàn)在性價比以及新車型推出以滿足不同文化層次的需求上。鑒于此種環(huán)境,2011年大龍公司開始加大整車出口,計劃在未來三年內(nèi)出口所占比重達到45%。同時,在越南建立了合資企業(yè),利用當?shù)亓畠r的勞動力資源和便利的海上運輸實現(xiàn)產(chǎn)品當?shù)厣a(chǎn)當?shù)劁N售,并可出口到其他國家。越南汽車業(yè)整體水平并不高。長期以來,越南汽車業(yè)受高關(guān)稅保護,2004年以前關(guān)稅高達300%,近年來為把汽車銷售市場做大,帶動汽車工業(yè)的發(fā)展,關(guān)稅在逐年降低。越南政府還提供了稅收、貸款等多方面的優(yōu)惠政策,鼓勵外國企業(yè)在越南投資建廠。2001~2010年,越南經(jīng)濟年均增長速度達到7.2%,2010年人均GDP為1162美元,雖然整體不富裕,但老百姓對汽車消費的要求很高,他們寧愿坐公共汽車,也不愿意開質(zhì)量差、外觀不美的私家車。要求:(1)使用SWOT分析法對大龍公司環(huán)境進行分析;(2)簡述五種競爭力模型中除替代品和購買者議價能力之外的其他“三力”的內(nèi)涵,并根據(jù)上述資料對此“三力”進行分析;(3)簡要分析大龍公司在越南建立合資企業(yè)需要分析的政治因素、經(jīng)濟因素和社會因素;(4)大龍公司需要了解汽車產(chǎn)業(yè)主要競爭對手的特征,簡要分析大龍公司進行戰(zhàn)略群組分析的作用。

題型:問答題

甲公司是一個已經(jīng)成立并正常運行10年的企業(yè)。有關(guān)甲公司的基本情況如下:所在產(chǎn)業(yè)的注冊資本要求很低;甲公司很好地控制了所在地區(qū)的銷售渠道;甲公司生產(chǎn)的產(chǎn)品所需的原材料A由于具有獨特性,只能從供應(yīng)商乙公司采購;甲公司從乙公司購入的原材料A占乙公司原材料A銷售量的90%;甲公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品B由于具有獨特性,市場上可替代產(chǎn)品不多,因此該公司和很多客戶簽訂有購買協(xié)議,如果客戶要改變供應(yīng)商需要支付較高的違約金;在市場上除甲公司外,生產(chǎn)B產(chǎn)品的企業(yè)很少;甲公司所在產(chǎn)業(yè)是一個增長迅速的產(chǎn)業(yè)。要求:請根據(jù)波特的五種競爭力模型對甲公司進行產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析,指出哪些因素會降低甲公司的競爭優(yōu)勢,哪些因素會提高甲公司的競爭優(yōu)勢。

題型:問答題

下列各項中,會影響消費者需求的有()。

題型:多項選擇題

中國數(shù)字電視付費頻道的申報原則是按照頻道的專業(yè)功能定位進行細分,內(nèi)容涵蓋影視娛樂、教育、生活家居、體育等諸多范疇。截至2009年7月,在國家廣播電影電視總局公布的付費頻道名錄里,全國共有13個與教育相關(guān)的頻道。僅與幼兒教育相關(guān)的同質(zhì)頻道就有5個之多,其他幾個頻道或多或少與英語、考試輔導(dǎo)相關(guān),大部分頻道在內(nèi)容定位及目標受眾選取上或多或少會有交叉與重疊。電視業(yè)屬于重裝備、高投入的知識密集型產(chǎn)業(yè)。同時,我圍長期以來電視媒體只能由特定的政府行政部門(包括廣播電視行政部門和教育行政部門)設(shè)立,不允許外資和民營資本進入。從外部而言,各種規(guī)模視頻網(wǎng)站風生水起、IPTV的逐步擴張及以3G、4G技術(shù)為代表的無線網(wǎng)絡(luò)音視頻服務(wù)的出現(xiàn)也使數(shù)字電視面臨著威脅。除此之外,教育類數(shù)字電視頻道還面臨著各種教育類的報刊、各級各類培訓(xùn)中心、教育網(wǎng)站、出版機構(gòu)的競爭。無論是成本還是客戶的接受程度等各方面,教育類數(shù)字頻道都處于下風。在整條產(chǎn)業(yè)鏈中,數(shù)字電視頻道屬于價值鏈的上游,即內(nèi)容提供商的角色。它只有通過有線數(shù)字電視運營商才能到達終端用戶。這猶如數(shù)字電視運營商修建了高速公路,付費頻道只能通過交"通行費"借它的渠道來到達目的地。但由于全國各地政策不一,及各地數(shù)字電視運營商條塊分割,各地數(shù)字電視公司采用不同的收費政策以及打包模式,頻道作為個體在這里扮演的角色基本上沒有任何話語權(quán)。在數(shù)字付費電視產(chǎn)業(yè)鏈中,對于一些獨立、市場化的內(nèi)容生產(chǎn)商而言,數(shù)字付費頻道又扮演了購買者的角色。這些獨立、市場化的內(nèi)容生產(chǎn)商實力較為弱小,且無更多的渠道去銷售其產(chǎn)品,只能通過現(xiàn)有數(shù)字頻道播出。要求:請根據(jù)資料對中國教育類數(shù)字電視付費頻道的相關(guān)情形進行五種競爭力分析。

題型:問答題

甲公司是一家鋼鐵企業(yè),在下列環(huán)境分析中,屬于企業(yè)技術(shù)環(huán)境的有()。

題型:多項選擇題

甲公司是國內(nèi)一家大型房地產(chǎn)企業(yè),主要市場集中在兩南地區(qū),例如四川、重慶、貴州等地。近年來,隨著企業(yè)規(guī)模擴大,公司領(lǐng)導(dǎo)人準備北上,進軍寸土寸金的北京市場。為此,公司特別派人提前來到北京,對北京的房地產(chǎn)市場進行了調(diào)查。北京作為首都,雖然有全球經(jīng)濟危機的影響,但2009年,北京市地區(qū)生產(chǎn)總值增速仍達10.1%,人均GDP首次突破1萬美元大關(guān),人均GDP的增長就意味著老百姓更富裕了。對于房地產(chǎn)市場而言,經(jīng)過2009年房價的瘋狂上漲之后,為了抑制房價的過快上漲,北京市場出現(xiàn)了一些明顯的政策信號,如開發(fā)商拿地首付款至少50%,停止二手房營業(yè)稅優(yōu)惠,嚴厲打擊捂盤惜售哄抬房價的種種行為,并中止二套房貸優(yōu)惠,執(zhí)行利率1.1倍政策。這些政策的執(zhí)行將對北京的房地產(chǎn)市場和開發(fā)商產(chǎn)生較為長期的影響。除了這些宏觀政策因素外,該公司人員還走訪了北京的一些專業(yè)人士以及部分消費者,對北京市場居民購買住房的消費行為特征(例如居住面積、戶型的喜好、家庭結(jié)構(gòu)、收入構(gòu)成等等)、住宅建筑的技術(shù)特點等進行了了解,為公司下一步進軍北京打下了良好的基礎(chǔ)。要求:請根據(jù)以上信息,說明甲公司都進行了哪些宏觀因素的分析。

題型:問答題

戰(zhàn)略的外部環(huán)境分析需要考慮經(jīng)濟環(huán)境因素,下列說法正確的有()。

題型:多項選擇題

老樂公司是一個普通食品生產(chǎn)商,下列各種情況,構(gòu)成企業(yè)威脅的有()。

題型:多項選擇題

在上海證券交易所上市的大河啤酒公司成功地在中國西部A省省會一個擁有300萬人口的C市收購了一家啤酒廠(奧鑫啤酒公司),奧鑫啤酒公司不僅在C市取得了95%以上市場占有率的絕對壟斷,而且在A省的市場占有率也達到了60%以上,成為A省啤酒業(yè)界名副其實的龍頭老大。奧鑫啤酒公司非常注重產(chǎn)品的質(zhì)量管理和品牌建設(shè),因此深得C市市區(qū)消費者的好評,產(chǎn)品價格、市場占有率、品牌美譽度都比較高。渠道創(chuàng)新是啤酒營銷創(chuàng)新的重要方面,縮短渠道鏈,實現(xiàn)渠道扁平化,增強企業(yè)對終端渠道的掌握力是渠道創(chuàng)新的方向。但奧鑫啤酒公司還在延續(xù)“企業(yè)——一級商——二級商——零售終端”的傳統(tǒng)渠道模式,渠道鏈長,物流效率低,終端控制力低,渠道成員利潤率低,渠道穩(wěn)定性低,影響和制約著奧鑫啤酒公司在A省市場競爭力的快速提升。A省啤酒企業(yè)內(nèi)部競爭形勢不容樂觀,中小企業(yè)面臨生存危機。青島、雪花、燕京等均在A省周邊省份并購了大中型啤酒企業(yè),對A省市場形成了包圍、滲透之勢。A省是中國人口大省,C市又是A省的省會。A省經(jīng)濟多年來穩(wěn)步發(fā)展,經(jīng)濟總量已經(jīng)位居全國前列,啤酒年消費總量也已經(jīng)排在全國前六位。居民消費水平不斷提升,中高檔產(chǎn)品消費需求量越來越大,對產(chǎn)品品牌的要求越來越高。因此,A省啤酒工業(yè)的發(fā)展前景光明,前途輝煌,具備極大的市場潛力。要求:(1)運用SWOT分析法對奧鑫啤酒公司進行分析;(2)結(jié)合SWOT分析圖,簡述內(nèi)外部環(huán)境匹配的四種戰(zhàn)略選擇類型及特點。

題型:問答題

甲公司近兩年效益持續(xù)下滑,公司董事會委派專人對企業(yè)經(jīng)營進行了詳盡分析。分析結(jié)果表明,企業(yè)效益下滑的主要原因是組織能力下降,效率低下。董事會需要對現(xiàn)有組織能力進行衡量,以明確改進突破口。下列選項中,甲公司董事會可用于衡量企業(yè)組織能力的因素有()。

題型:多項選擇題